たんでのん

って自転車屋に行ってきた。
って場所が判らなさ過ぎる...
2週間前くらいに行って見つけられず、
今日も周りを3週くらいしてやっと見つけた。

自転車屋のドンキホーテって感じだった。
今日はアーレンキーセットを購入。(\1890)
今まで100均のミニアーレンキーを使ってたんだけど、
短すぎて開けないところがあったので購入。

サクリファイス（近藤史恵）を読了。
短いサスペンスなんだけど
シンプルに話が展開していって面白かった。

今日の記録
time.0:36:33
Dst.14.11
Odo.287.7
初レーパンデビュー。
夜だと恥ずかしくないｗ

今週末は、結構走り回った。
とりあえず記録だけ。

3/21(日)
Time.3:29:43
Dst.40.46km
Odo.329.8km

嫁と自転車で走り行ってたんだけど、
アサヒのシェボーＦってクロスバイクっぽいママチャリでは
走るのが大変そうだったので
日曜日にちょっと良い自転車を探しに出かけた。

一緒に走るとどうしても男と女、体格の差があるので、
その差が少しでも埋まって嫁の負担が減るようタイヤ700Cのロードバイクで、
予算10〜15万でTREK1.5WSDかAnchor RA5Wsportsあたりで目星つけて。
(Specialized,CANNONDALEもサイズがあるけど予算オーバーっぽい）

嫁の身長147cmに合うサイズが見つかりにくそうなので色々回ってみようと
Ysロード府中多摩川->バイクプラス多摩セン->神金自転車商会のルートを計画。

Ysロードでは、ロードバイク講習会（参加はうちら2名のみ）のあと
色々話聞いて、TREKの47に乗るもやっぱりサイズが合わず。
Sale品がいっぱいあってサイズさえあれば...と思いつつ次の店へ。

バイクプラス多摩センはTREKの専門店で店員さんが非常に良い感じ。
1.5WSDが本命だったんでサイズがあるかもちょっと期待。
しかしWSDは47,50の2サイズのみ...
女性用のmadone4.5wsd47に試乗するもサイズがやっぱり大きい。
STIレバー(105)までが遠く、しかも手のひらが小さいためSTIをうまく握れない。
（STIレバー:ブレーキ、シフトが一緒になってて主に握るパーツ）
これでSTI諦め=ドロップハンドル諦めムードに...

悶々としながら、最後の頼みの綱で神金自転車商会へ。
この神金自転車商会は創業100年以上を誇る有名店らしい。
（マンガのアオバ自転車店のモデルとか有名人がひいきにしてるとか。）
それでもあいつなら・・・あい(ry の気持ち。
店主さんはものすごく親身になってくれて、色々教えてくれた。
STIは上位モデルのUltegraにすると細くなるよ、
フレームは体にあったものにしないとトップチューブをまたいだときに怪我するよ、
体にあわせると700cでなく650cが合いそうとか。

評判に違わずとてもよい人だった。
残念ながら予算の都合で提案してもらった内容にはできなかったので、
（やっぱり700cにしたかったのと車体12万+Ultegra10万だと予算的に厳しかった。）
サイズがあってフラットバーロードも選べるPanasonicオーダーの
カタログもらって検討することに。

家に帰ってきても悶々としてたんだけど、考えててもしょうがないので
月曜も都心方面を回ってみることにした。

月曜(3/22)は、都心方面で
Ysロード新宿->なるしまフレンド原宿、千駄ヶ谷店の予定。

Ysロード新宿は新宿3丁目にある店で通勤経路の途中なのでよく来ていた。
丁度、女性用でサイズ44のAnchor RA5WとSpecialized Dolceが
あるのをチェックしてたので合わせてもらった。

サイズはどっちも同じで少し大きめだったけど、
Specialized Dolceが前年モデルで12万->7万数千円に！
（RA5Wはセミオーダーなので14万円）
STIは一番グレードの低いSoraだったけど、105よりも小さくて握れる様子。
(先日試乗した105はケーブルがSTIの中を通す仕組みのためSora,Tiagraより太いらしい。）
嫁は値段がもっとも気に入ったようで、それが決め手でSpecialized Dolceに決定！
ステムを短くしたり、シートポストをカットしたりで乗れるようにしてもらった。

店員さんは若くてはじめとっつきにくそうだったけど、よく話す人で
住んでるとこもウチの近くでYsロード府中多摩川店の話を聞いたり
色々親切にしてくれた。
ちゃんとバイオレーサーとかっていうのでフィッテングしてくれたり、
新宿店ちゃんとしてんなーって印象。
「やんなきゃいけないんすよー」って言ってたけど、
俺が買った府中多摩川ではやってくんなかったな...

調整に2,3時間かかるとのことで、ハンズ巡ったりして
時間つぶして再度Ysロード新宿へ。
待ってる間、Ysロードでクロスパイク講習会をやってたんだけど、
12,3人くらい聞いてる人が居て自転車ブームってすごいなーと実感。
（府中多摩川では、3人くらいだったりするので、新宿の土地柄かもしれんけど。）

自転車はできてたものの、
さすがに新宿から乗って帰れないので、輪行袋を購入。
始めの店員さんと違う店員さんが
レクチャーしながら輪行袋に自転車を入れてくれて超感謝!!
無事、電車で帰ることができた。

始めはサイズがなくて大変だったけど、
2日がかりで見つけることができて良かった〜
嫁も会社までの自転車通勤するよう燃えているみたい。

事前の天気良いって言ってたのに、まだまだ寒い〜

3/27(土)
嫁のロードバイク初おろし。
自転車通勤のため谷保駅まで行ってみた。
距離は12kmで50分くらい。
通勤するには丁度よさそう。（電車だと40分くらいらしい）

谷保から多摩サイに戻って北上。
初めて立川の行き止まりのとこまで行って、
ここからどうすれば？と思ったけど、
他の自転車の人についていって路地裏を走行。
多摩サイの続きに出られた。
立川は桜が多く植えてあるので、咲いてるかな〜と
思ったけど、まだつぼみばかり。
来週なら咲いてるかな？

調布->谷保->立川->調布
time.2:22:13
Dst.36.84km
Odo.366.6km

3/28(日)
天気悪かったけど朝外でないとずっと寝てそうと思ったので、
とりあえず走りに。
嫁が道を確認したいというので、再度谷保まで。
今日は寒かったので寄り道せずに帰宅。
嫁が体重減ってないと言ってたけど、そう簡単には減らないし...

Amazonでサイクルコンピュータ(Cyclink)とVAAMを大量注文。
お金のことは忘れよう...

調布->谷保->調布
time.1:46:24
Dst.28.52km
Odo.395.2km

月曜は休みだったので、多摩川を下ってみることにした。
14時くらいに家出たので暗くなる前に帰るつもりで。
まだ外は寒い。

調布から多摩サイクリングロードを下流方向に下ってみる。
サイクリングロードといっても、昔はそうだったけど、
今現在は正式には「たまリバー５０キロ」とか言って
ウォーキングとかをメインになってるらしい。（行政的には）
スポーツサイクルでの事故とかサイクリストの暴力事件とか
あったりしたかららしい。
まー悪いのは自転車じゃなくて人間で、
歩行者、ジョガーにも逆走する奴、飛び出しするのも多かったりするんだけどな。
案の定、矢野口のとこの舗装路にもデコボコをわざわざ付ける工事を
やってるとこだった。

初めて狛江ダートと言われる未舗装のところをパンクするんじゃないかと恐る恐る通り、
ひたすら下流へ走る。
二子玉あたりでサイクリングロードはなくなっていたので車道を走行。
車もガンガン通ってて結構怖い。

夕方から雨の予報だったので、二子玉を過ぎたくらいから怪しい雲行きに。
目の前の多摩川大橋の近くにあるらしいYsロード環八R1号店を目標にする。
調布から25kmくらいでYsロード環八R1号店に到着。
ウェアはそんなになかったけど、パーツや自転車は多かったな。
Ultegraブレーキシューが売ってあったので、予備でいくつか購入。

いつも思うけど不思議と帰り道はあっという間で
すぐに狛江まで到着。
運良く雨も振らず持ち直したらしい。
狛江の桜並木は、ほとんど咲いてなかったけど、何本か咲いているのもあった。
週末くらいに満開だろうから、そのときはものすごい人になりそう。

往復で初の50km越え。長い距離走るには早く出ないとだめだな。
今度は羽田まで行って見よう。
Time.2:47:28
Dst.50.36Km
Odo.445.6km

図書館で借りた本を返却。
こぐこぐ自転車
じてんしゃ日記、続じてんしゃ日記
自転車のフィッティングがわかる本