先週のイベント疲れでここんとこ早起きがシンドイ。まあ、天気予報からして今週一杯は大きく荒れないだろう、という見当もあって今週まるまる早起きはパス。雪投げしなくていい朝の習慣としている軽サーキットトレーニングとベース演奏練習は相当しばらくサボってることになるから再開したときのキレとか運指が心配ではある。

写真はグンニャリ曲がってたExp.前ソリ脚の修繕がアガってきたところ。ソリ脚は単板組合せという比較的単純な構造なのでプレスをかけて形としては復元できたことにはなる。しかしどうこう言って曲がり癖は残るだろうから、今シーズンこれ以降は力のかかる走行をしないのが吉、か。
先に触れた唇ピリピリの件は日焼け的な痛みは薄らいできた。が、やはり疲れとソリ脚グンニャリによるストレスもあってか口唇ヘルペスも併発している模様。端っこが少し割れて今度はそちらの養生に腐心している。そうなるかな~、とは思ってたので泡喰うことはないにしても難儀ではある。

押忍 快速旅団

2014-03-02(日) 18:29

ソロ汁

昨夜は映画祭で馴染みのお客さんと一杯。今朝は二日酔というほどではないが頭の芯が重~い感じで怠惰に起床。ゆっくりめに朝食をいただいて11時くらいから修繕アガったExp.前ソリを組み付けた。当初の予定では11時には作業完了出発→12時には南幌の河川敷で出走、と考えていたんだけど当地の天気があまりよくなかったのもあってつい遅延してしまった。

結局夕張を出発したのが12時。今回も峠のトンネルを抜けたところから晴れてたんだけど、さすがに1時間かけて南幌まで行くのが大儀に思えたもので、前々から出走OKをいただいていた栗山ナイトパワーさんの敷地“凸凹平原”に入らせてもらった。
従来的には割となだらかな場所でパウダー喰って遊んでたわけだけど既に雪は締まってきて新雪ウハウハ、というわけにはいかず。しかしその分グリップが効くので結構なギャップを登って遊んだり、とソロなのにアドレナリン大放出。こんな楽しいんならもっと早く入らせてもらえばよかった…。

押忍 快速旅団

「3月に入って冬もようやく第四コーナー…」なんて考えているのは雪国に住んでいるからであって、テレビラジオでは関東以西はむしろ春の準備で慌ただしげに見える。Exp.がらみのプロモーションはもう少し続けなきゃだけど並行して無雪期向けのアピールも注力せんとねー。

と、店内でのシェルタディスプレイ等を整理したところでTravel Chairからの納品受領。写真はエスカイヤの室内に新鋭スリープライト・コットを入れてみたところ。ひどく大雑把な説明にはなるけど、まさにULコットとB24cot /B84cotの折衷的な使い勝手。予価¥19,800にてできるだけ今週中にはアップしたいと考えてます。「動画撮影した方がいいかなぁ」と思ってたけど、メイカーさんですでに準備してくれててこれはラッキー。
加えて、欠品にてご不便をおかけしておりましたジョーイチェアも緑/黒/赤で再入荷してます。スリープライト・コットでお急ぎの方はコチラからダミーお引き合いにて「新コットを」とご指示いただけたら幸いです。

押忍 快速旅団

昨日触れたスリープライト・コット、通販原稿作成に向けてまずは図版編集。メイカーさんの方で写真等の素材を豊富に用意してくれているのでスムーズで助かる。

改めて実物をつぶさに見てみたところ、ULコットとB24cotの中間的な荷姿・組立手順で、トップシートがB24とB84の中間的な寸法で余裕のある寝心地。つまり「ULコットよりお安く、B24より小さく畳んで軽く、寝心地はマイルド」という“比較をすればこそ生じる隙間”のど真ん中を突いた感じ。個人的にはドライバッグ60Lへの収まりがすこぶるいいのと、エルゴノミクス採用といっていいのか脚部に樹脂製ハンドルが巻かれて立ったまま組みバラししやすいのが小気味よかった。
振り返ればUL(ロウライズ)コットが登場したのが10年前。正直、そこからチョイチョイ登場したコットに斬新さを感じられなかったんだけど、このスリープライト・コットは久々にエポックメイキングな製品となりそうな気はする。

押忍 快速旅団

スリープライト・コット、アップしました。写真はごく個人的に「こんな使い方もしてみる?」と思って“脚ナシ”の状態で敷いてみたところ。…ここしばらくはコットを使わずになんらかのシートを敷いてジカ寝することが多かったんだけど、あんまり薄手のシートだとちょっとした風でピラピラまくれてせわしなかった。それをSRコットのトップシートだけ竿を通して敷けばスワリがいいんでないか? と。
こんな使い方をする必然性は薄いっちゃ薄いけど、設営時に日暮れだったりくたびれてたりで横着したいケースにはありうる…かもしれない。

「ここしばらくはコットを使わず…」とは言え、何年か前に道東を目指した際、日勝峠を越えたところで随分雨が強くなって富良野に転進したんだけど、そうしたらそうしたで今度はジリジリ暑くてしかも到着時間は早すぎ。あのときばかりはひどくコットが恋しかったっけ。今シーズンは荷姿工夫して頑張って運ぶかいなあ。コットだと地面結露の処置に手間がかからないし。

押忍 快速旅団

冬と春のクロスオーバーということで先に触れたわけだけど、Exp.のプロモーションも引き続き注力。写真は今週末の北海道モーターサイクルショウ出展のために搬送準備をしているところ。いい加減軽トラ積みの写真もクドいかもしれないけど、従来テール右寄せで載せていたところソリ脚への負担を考えて左に寄せて載せたところを一応記録まで。「テール左寄せは難しいのでは?」って思い込みがあったけど、慣れたらこっちの方が車体がキレイに見えるしソリ脚の負担も少なくてよさげ。

今週末はショウ出展、来週末は日高の雪上レース撮影ということで「フリーでぶらぶら」というのがままならないのは致し方なし。
特に来週木曜か金曜で雑誌取材のオファーをいただいたのでラストスパートよろしくシェルタ泊とのコラボ押し。あわよくばそのまま泊まり、っていきたいところだけど何せ平日なのと週末レースの準備、加えて確定申告でそうも言ってられないかもしれない。結局泊まりに出るなら下旬、かいなあ。

押忍 快速旅団

いい歳こいて寝冷えっぽい。…って、秋口にはチョイチョイやらかしてるから実はあんまり“今さら感”はないものの、冬に寝冷えっていうのはやっぱちょっとオカシイ。恐らく先週の暖気ですっかり春気分になってしまって、翻って今週は真冬日に逆戻りってんで実際冷えてるんだろう。
他にも思い当たるフシがあって、一つには寝間着代わりのスエットのゴムを締め込み過ぎていたことが考えられる。さらに昨夜は寝る直前にザンギ(鶏の唐揚げ)をアテにして酒飲んでて油が強くて腹がユルくなったのもあるかも。そうなるともう寝冷えとは違うような気もするが、何にしろ今朝は04時に腹痛で目が覚めてしばらくモンモンとしていたもので今ひどく眠い。。。

写真は先の日曜、栗山の凸凹平原出走での一コマ。左手彼方にMt.レースイを望む。地主のナイトパワー若社長は「複数で入ってもOK」と言ってくださっているので、走行フィールドをまた一つ増やすことができて嬉しい。すこぶるヌケのいい景色であわよくば泊りにも、とそそられる。

押忍 快速旅団

今朝なんとなくラジオをSTVに合わせたところ、ちょうど天気予報をやっていた。STVを朝聞くのは随分久しぶりなんだけど、予報では「岩見沢は雪、ときどきやむ」と伝えていて耳に新しい感じだった。や、そりゃまあ言わんとしていることはわかるし「雪ときどき曇り」よりむしろニュアンスは伝わるけど、滅多に聞かないというか斬新というか。。。
STVラジオといえば野球の結果を「広島3対2巨人…」っていう伝え方をしていてこれが慣れないとわかりづらかった。字面で見れば「そりゃそうだ」ってことだけど、これをそのまま「ひろしまさんたいにきょじん よこはま…」と立て続けに読み進めるもんで気を抜くと何だかよくわからんくなったっけ。一般的には「広島対巨人は3対2で広島」っていうのをツメてるのね。

写真は明日のモーターショウに向けて準備した営業道具とディーラー風装束。なんか…参加説明資料を改めて読むと商談がどうたらって書いてあったもんでこころもちパリッと、ね。

押忍 快速旅団

北海道モーターサイクルショウ参加。2Moto、Explorer、Frozen Moto、Mountain Horseの4銘柄がタッグを組んでのアピールは北海道以外ではなかなか見られない光景だと思う。スノウバイクというスタイルの目新しさは元より、動画アピールは効き目バツグン。お客さんの足を留める、という一点においてはどのブースよりも成果があったんでなかろうか。
まあ、そうそう商談成立ってところまでは達成しないし正直そこまで期待はしていなかったものの、ウチとしては持参した20部以上の能書きが掃けた=20組以上の方にしっかり説明は出来たってことになるから手掛かりとしては満足している。

ただなー、お越しになってる方の多くは“間もなくシーズンインする単車”が目当てであって、直感的にはシーズン終わりかけのスノウバイクを次のシーズンインまで覚えておいてもらえるものかどうかが懸念される。何より“認知度を上げることからコツコツと”ってアプローチをたゆみなく。

押忍 快速旅団

昨夜来の雪で朝イチ雪投げ。降雪量は大したことなかったけど、風が強かったので吹き溜まりでは10cm程度は積んでいる形で除雪機ハヤブサ号出動とあいなった。と、動かし始めて間もなく左手キャタがストップ。
「…ギャー、走行系のトラブルだと修理に相当時間がかかるべや!」と微小なパニックに頭がグルグルしつつ、とりあえずは手作業。して、朝食を摂ってから一日の身の処し方を考える。と、落ち着いたところで今日は第二月曜、すなわち定休連休であることに気付いた。ふー、よかった。まずは事務仕事をカタしてから近所のバイク屋さんに電話したところ「動輪を留めているピンだわ」と即判断。一時は軽トラに積むのもかなりの手間になるかと覚悟したが、ピンを買ってきて交換して解決した。

写真は現在市内で行われているインカレのクロカンコース。かねがねExp.で走らせてもらっている場所を圧雪して、っていう造りなので、インカレが終わったら走ってみるかと視察してきた。

押忍 快速旅団