今日は赤ベコの走破性を見るために近所の林道へ。LC4エンジンの力感は十分、失速する様子もなくグイグイ登って行くのは頼もしかった。逆に言うと前に進もうとする力が強いので用心しないとフロントが跳ねた直後に暴れ牛状態になることに気を遣った。まあ、それはトンボでも同じことだけど馬のロデオと牛のロデオの差とでも言おうか、慣性が違う印象。
と、パワフルなのはいいとして、今回も山頂付近まで登ったところで吹き溜まりに埋まってノックダウン。「麓の取り付きで雪が締まってきているので上の方も大体大丈夫だろう」と臨んだものの、やはり夕張の雪は手強かった。とにかく“軽くない”のが最大の弱点よなあ…。
そうはいっても手応えは上等。改めて燃費の確認をした上で、まずは周回/フリー走行のサービス開始に向けて準備は進めたい。

押忍 快速旅団

我が町ではこの冬の雪は少な目。平年値だと100cm強の積雪量のところ、今のところ70~80cmだから大体7掛けってところか。それでも屋根の上で何トンもの氷の塊を抱えっぱなしっていうんじゃ長い目で見ると具合がよくありますまい、ってことで雪下ろしをお願いした。
いつもなら1月中旬大寒の頃に100cmくらい降ってネを上げて立春の頃に作業に入ってもらうことが多いんだけど、2週間も後ろ倒しなわけだからこの点から見ても雪の少なさがハッキリとしている。
先週まで穏やかな日が続いたり3月になれば20cmとか降らない限りもう雪投げはしないのが通例だったり、で気分はすっかり春に向かっている。それでもここにきて-15℃くらいまで下がる日がチョイチョイあるので、灯油暖房による外泊の様子見をあらためてもう一度行っておきたい、と考えている。

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おかげさまで先般入荷したSimpleはオーダー完売。これまでご愛顧いただいておりましたベージュ色・ライトオリーブ色の生地はシェルタ用として準備していた量を使い切った形で、次の入荷からJ隊さんのオリーブに近いダークオリーブ単色での手配となります。
裏白エントラント系ということで「夜明るく(暖房効率よく)、朝暗い(陰が濃い)」という効果から、特に陰の濃さを強調できたらというのが濃色の狙い。ガレージ・パーティ、Simpleともに色味合成によるシミュレーション写真を掲示しておりますが、何せ元に敷いた写真の環境がそれぞれ違うもので印象は定まらず。これについては早い段階で撮影しなおすべし、と。
ついでに「生産進行に余裕ができるようなら庵/I-oriも同生地で」と写真を加工。できれば次シーズンはオリーブ庵を使ってみたいなあ。シブいで~。

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道道36号に排雪(道路脇の雪山排除)が入ったのは一昨日。「排雪の後に限ってドカッと降るよね~」なんて自嘲混じりに話をしたりもするんだけど、まさにその通り、昨日から今日にかけて吹雪となった。マーフィの法則なんて頭に浮かぶのがオッサン臭いが、それよりも「ドカッと降る直前に排雪しておく」という予測調整をかけているんだろうと信じたい。もう一つ、来週の木曜から映画祭だからスケジュールを合わせてっていうのもあるんだろう。
さておき、日誌のネタとして「排雪すると雪」ってエバーノートにメモしておこうとアイホンで音声入力したところ「排泄すると行」と変換されてしまう。まあ“排泄”は理解できないでもないけど、何回やっても“ユキ=行”と変換するタコ助には少しカチンと来た。イヤ、そもそもな、位置情報だなんだ収集しやがるわけだから「排雪」の変換くらいできるようになっとけや、のう。

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鳴り物入りを思わせるスタートを切ったプレミアムフライデー。皆がみんな金曜15時にアガるワケにはいかないし「どんだけ広告代理店に突っ込んでんのよ?」と引っ掛かる部分はあるものの、「余剰時間=レジャーを生み出そう」っていう気持ちが個々に芽生えるのであれば素晴らしいと思う。
して、我が店は明日明後日が定休連休。いつもなら遊びに出たとしても時間を気にして「可能であれば事務対応」と構えているんだけど、それはある意味ビビりという見方もできる。ここは一番プレミアムフライデーの理念にあやかって鷹揚な気分で遊んでみるとしよう。
予定としては明日午前中レースイのゲレンデに出て回数券の残りを消化、のち、軽トラに除雪機を積んでスノウバイク走り場の取り付きを整備、その後トンボで泊まりに出ようかいな、と。外泊まかないの準備もようそろー。

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昨日からの予報通りというべきか、未明からまあまあ雪が降ったようで朝には約10cmほどの積雪。それ自体は特にオオゴトってわけでもなく、粛々と作業していたところ除雪機が突然回らなくなる。やれんのー。
のち、予定どおりMt.レースイのゲレンデへ。日が出ていた割にはなんだか妙に寒いような気がして小一時間でアガることにした。して、本来ならスノウバイク走り場の整備で除雪機出動するつもりだったけど、故障しているので手作業で取り付きを少しならしてきた。
そうこうしているうちに完全に体が冷えたのか妙な悪寒が抜けず。シャワーを浴びて体を温めてスノウバイク出動に備えるもダラダラ雪が降り始めて外泊は断念。やむなし、故障した除雪機を少しバラしてみるとプーリーベルトの破断だった。何だかんだ調子崩して予定はパァ。ハァ~、ガックリ。

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定休連休二日目。昨日の思う存分遊ぶ思惑は空振りだったものの、今日はその後始末・メンテナンスの日。まずは07時過ぎまで寝坊して体調不良の回復を図り、朝食をいただいてから除雪機を修理に持って行く。さらにその足で岩見沢に出かけて役所の用事を処理。
岩見沢では前に雑誌で見かけた「いまイチ」という挑戦的な名前のラーメン屋さんでお昼にしようと思っていたが、「水道管凍結のため臨時休業」との由。不意をつかれた寒の戻りだったからなあ…。我が店の気温計だと-19℃の記録。無理して泊りに出なくてよかった。
昼過ぎてから夕張に戻って事務仕事。して、昨日こしらえたスノウバイク走り場の取り付きがうまく機能するか試しておいた。なお、明日は赤ベコLC4の燃費検証で出かけるため昼前~16時にかけて不在となる予定です。

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本日は午後に中抜けさせてもらって赤ベコ試走で河川敷へ。「昨日までの休みでやっとけば」という考えもないではなかったけど、もしものトラブルで雪原立ち往生となると目も当てられないし、もう一つには抜けのいい風景で伴走撮影もしておきたかったのでアシスト・アテンドでお世話になっているOkさんの予定に合わせて今日決行という段取りとなった。
主眼としていた燃費検証は往復約60kmの道のりでリザーブに入れてもカツカツというほどではなかったので成功だった思う。元々のタンク容量が大きいのと2stオイル混合の必要がないのとでトンボほどには神経質にならなくていい、という手応えがようそろー。
写真はキツネの足跡をまたぎつつ爆走する赤ベコ。概ねの慣熟は経ただろう、ということでデモ走行サービス開始に向けて準備を進めたい。

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