昨日からエゾゼミが鳴き始めている。「そういえば去年の鳴き始めって…?」と思ったものの、過去のエントリを一つ一つ振り返るのは大儀。そういったわけで従来の“天気・天候”のカテゴリに“歳時記”を追加。ついでながらここ最近のトピック…H1N1新型インフルエンザ東京でも罹患/札幌で今年初の夏日(7月並)/マイマイガの幼虫、大量発生/写真は5/7、峠下で満開だった桜。
昨日からエゾゼミが鳴き始めている。「そういえば去年の鳴き始めって…?」と思ったものの、過去のエントリを一つ一つ振り返るのは大儀。そういったわけで従来の“天気・天候”のカテゴリに“歳時記”を追加。ついでながらここ最近のトピック…H1N1新型インフルエンザ東京でも罹患/札幌で今年初の夏日(7月並)/マイマイガの幼虫、大量発生/写真は5/7、峠下で満開だった桜。
殿様イス対決。米国Kermit Chairと和製Field Low Chair。象徴的なのが脇息(腕休め)の有無。Kermitは一旦座ると脇息と座面の傾斜が相まって座り心地に利がある。言わばソファ風。一方Field Lowは脇息がないことと若干の“低さ”で、一旦座った後でも体を動かしやすく、調理などの行動はしやすい。簡単な選択の目安としては“積極的に調理するかしないか”ということになりそうだ。
朝より天気ヨシ。懸案の夕張ー栗山20km行を決行。
地理的には標高が下がる向きなので楽勝! …の筈だったが、折からの強い風、低速向きの変速、小径の車輪で踏んでも踏んでも進まない錯覚にさいなまれる。
栗山駅に着いたときには文字通りケツ割れた。所要時間は一時間半ほど。さすがに風を衝いて登って行く気力はミジンも残っておらず幹事長にサルベージを頼む。
まあ、6月一杯地元でトレーニングして次の連休にはそこそこ走れるようになっておきたい。
…それにしてもお客さんはじめ、自転車で登ってくる人たちってスゴイ、と体感した昼下がり。
前にも少し触れたが、去年大量発生したマイマイガの幼虫(毛虫)がこれまた大量発生。外に置いてある棚とかの壁をヒョコヒョコ登っているのを掃除機で吸ったりティッシュで取ったり、朝夕二回は駆除にいそしむ。駆逐に次ぐ駆逐。バケて出るんでないか? …つーか既に夢に出てきてそれさえうっとうしい。見ただけでもかゆくなったり。写真は夕張在住、毛虫殲滅の同士タラちゃん。
お気づきの方もおいでかもしれませんが、「特色ある商品をできるだけ安く」という方針の様子見で、コチョコチョ価格をイジってます。…ただ、UL cotについては事後フォローのことも考えると「そこまで体力削ぐのは…」と考え直し、週明けには¥24,800くらいに修正します。ご入用の方はこの週末中にはご検討のほど(廉価だから事後フォローはしない、ということではないのでご安心ください)。
昨日は夕方までイイ天気ではあった。が、夕方から雨の予報。「17時時点で降ってなかったら外泊」と決めていたが、まさにその頃から雨。仕方ないので今回試してみようと思っていた“ランタンでモツ鍋”を自宅で晩酌のアテとする。
使ったランタンはG-metalをTガスで使えるようにしたもの。別にG-metal必須ではないけど、空気/ガスの流量が自在にできるので火加減の調整が細かくできるかなあ、と。ナベとしてはTiカップ400cc+フタ。何分チタン製で、コゲつく可能性があるので小さい火力で長めに煮るのがいいと思う。
最初に少し水を入れてカット野菜を押し込み、その上にモツを乗せる。言わば“蒸し煮”。モツが鍋に張り付いたらヤなので、できるだけカップの壁には触れないように。弱火で10分強、コトコト言い出したらザッと混ぜてさらに5分。ラーメンダシも少し振ってみた。
出来はマズマズそれらしい。
一杯いただいて、うどん半分を詰めてまた煮る。【カット野菜・モツ200g・ゆでうどん一玉】で都合二杯分。調理に時間はかかるものの、その間は飲んでればよーそろ。むしろ一人晩酌であれば“間”がもつのが好ましい。
最近では参天灯がもっぱらメーンの灯火なので「ランタンをストーブがわりにしたら明かりに困るでしょー?」とのご心配は無用ナリよ。
街中のチョイ乗りの自転車で栗山まで一時間半とは。お尻、かなり傷めたと思います。
私が乗っているロ〓ドレ〓サ〓は10.5kg タイヤは700x28c 14段変速 前輪を外せば普通車のトランクに入ります。
今時は 10kgを切る 14段変速 前輪ワンタッチ着脱のロ〓ドレ〓サ〓の新車がヤフ〓オ〓クションで4万円少々で入手出来ますよ。
こっちのバイクにも乗ってみませんか?。(2009-05-25 09:07:58)
実は私もプジョーのヤツを持ってたんですが盗まれてしまいまして…。
それ以降「北海道在住ならフルサイズのより折り畳みで充分?」
と考えて今に至る、です。
4万円少々のレーサーはとても魅力ですが、小径車でブイブイ走って
らっしゃる方もいるようなので、少なくとも今シーズンは現状で
がんばってみたいと思います!
Gen.(2009-05-26 05:35:21)
背筋強化と回転の維持は追々身につけるとして、車格の問題で
シートをこれ以上上げられないのが痛いところです。
下死点で少〓し足が余っちゃうのがもどかしいです。。。
Gen.(2009-05-27 07:16:21)
ペダルがあまるなら、座面は平行なまま3mmずつ後方へ下げてください。膝にくるなら下げすぎですがトルク重視の踏み方になります。
下の国道からお店までだと平地走行の3倍くらいは体力を消耗すると思います。20km坂を上れたら、80から100kmは余裕で走れるようになりますよ。(2009-05-28 01:13:13)
まずは継立(セブレブのあるとこ)まで引き返してこれたら御の字です…。
Gen.
-----(2009-05-28 06:16:22)