團長日誌

明日にかけて嵐模様のため薪stvがらみのシェルタ内テストは先送り。…の一方、折しもTiスパッタリングシーツとネオ風呂敷の量産品、それからInertia（イナーシャ）Xフレームが入荷したところなので久々に車泊で検証。

Tiシーツとネオ風呂敷については大体見当はついているんだけど、今回は特にXフレームについて背面ロフト維持の様子を確認するべく、「AI101の内側に仕込んで化繊寝袋のオーバーバッグに」というテストと、「普通にダウン寝袋と併用して」というテストが主眼。

日高に出るとして予想される気温は-3℃前後。化繊+オーバーバッグはさすがに背面アンダースペックで厳しいと思うが、そうなった時点でダウン（オーロラ400SPDX）にスイッチ。訴求のオトシドコロをつかんだところで来週中には通販アップの運びへ。

Xフレーム様子見のため日高へ。車載気温計の記録では最低-6℃あたり（車内外とも）。いつもはJKT着たまま寝るんだけど今回はどのくらい寒いか見なくてはいけないのでJKTなし。新素材アンダーにジーンズ、ダウンTといった割と軽装で就寝。
寝具は外からAI101(SP)、化繊寝袋、Tiシーツで爪先はネオ風呂敷でガード。未明に尿意で目が覚めたときには、もっとも防寒の手薄な腕が寒く感じた。背面の冷えは皆無とは言わないが、メイカーのいわゆる「ロフトポケットテクノロジー」の効果は充分確認できた。「耐えられなくなったらダウンにスイッチ」と考えていたが、結局そのまま寝て目が覚めたのは07時。検証は成功と言っていいと思う。

写真は帰途、むかわ町（旧穂別地区）の交差点に掲げられていた看板。町を挙げてのお祝いムードがいい感じ。

今朝の「あさイチ」（NHKの朝ワイド）、年末が近いせいか掃除のテクニック特集だった。その中で「細かいところは掃除用手袋（軍手）で拭く」というのが目を引いた。とかく奥まったところにも泥汚れとかの付着しがちな単車を磨くのに応用できるんでしょー！
エンジン周りはもちろん、磨くのがメンドイかったスポークやリムの合間だって軍手でさすってやるだけでかなり手間は省ける。しかもこの方法ならフレームやキャリパーが邪魔でウェスを押し込むのが難儀だったホイルの死角にも届きやすい。死角を拭くために少しだけ前後に移動して、という手間も省けるわけで。何せ使うのが軍手だから、出先で気が向いたときに磨けるし手が油まみれになりづらい。

「イヤ…それ、常識では？」と云われるとミもフタもないけど、自分的には目からウロコだったので備忘録。これまで磨くのが大儀でスポークホイルを敬遠してたもんで…。

B24といってもコンソリではありません。
従来Voyager Cotでお世話になっていた担当者さんの異動に伴い
「Voyager CotのOEM供給で動かしているコット、入れてみる？」とのお誘い。
したがってノーネーム・ノーブランドで品番がB24、と、そーゆうことです。

実際のところ、Voyager Cotの発注もかけているんで重複はするんだけど
どうやらこちらの方が先に到着しそうな模様でクリスマス頃には入る見通し。

Voyager Cotとの違いとしては、パーツごとに海外生産品も採用しているので
従来の「Made in USA！」とはいえないんだけど、その分、脚の取り付けダボに
補強を施したりといった改良も加えられている、との由。

また、逆にMade in USAにこだわるあまり、供給不安定に陥ったり
ロットごとに仕様が変わったり、というリスクがあったのも回避できる望みも。

まずは流通テストとして入れることになるので、冒頭ロットは比較的お安く
ご提供するつもりでいます。よろしければご検討のほど。

本日「マナスルヒータ、間もなく」との報アリ。早ければ今週末あたりの入荷も。当方入荷日がハッキリし次第受注再開します。
価格は¥3,150。前に触れたとおり“缶”はナシです。時節柄、急ぎ入用の方も少なくないと思いますのでマナスルヒータ単体お引き合いで銀行振込/郵便振替ご決済の場合、年内は原則レターパック500にて発送します（代引は佐川発送）。ただし、包装箱のカドツブれの恐れもありますので、それを避けたい方は「佐川で」とご指示ください。なお、公平なデリバリーを期するため、お一人様4つまでとさせていただきます。相応の在庫は持つので当座はご安心いただいて大丈夫だと思います。

なお、12/22（水）は出張にて終日不在にするため、発送にタイムラグが発生する場合があります。急ぎご入用の方は早めの事務手続きをお取りくださるようお願いします。

お待たせしておりましたマナスルヒーター受注再開アップしました。と、マナスルヒーターに目が行きがちかとは思うんですが、X Frame、Neo風呂敷、Tiライナーと、何かと手をかけてきたもの（X Frameはマスプロ品ではあるんだけど、背面ロフトの様子見、とか）なので、トップページ「新しい」からご笑覧いただけると幸いです。
地味ながらスポーツグラスのダークグレイ・ダークブラウン（薄色モデル）も入ってます。薄色の方が先に出る形となってちょっと意表を突かれたけど、今回は薄色の方を多めに入れました。

写真は在庫が減ってきたので補充した織ネーム（右）。旧ネームが白地に黒を刺す織り方で黒が少しネムかったので、黒地に白を刺す形にしたところ今度は白がグレイがかって…良く言えばシルバー？ まあ、落ち着いた印象で悪くはなかろう、ということで順次ネーム変更していきます。

再び所用にて幹事長は上京。写真は千歳に送っていく途中で幹事長がめっけた「ド真ん中に風穴の空いた雲」。始発の便に送っていったので路面ツルツルでヒヤヒヤ。
…と牧歌的な気持ちでいられたのは朝のうちだけ。年末に向けてか、おかげさまでマナスルヒーターを始めとするお引き合いを数多くいただいておおわらわ。受注整理して書式を整えて、確認ご返信をまた整理して…と、サイの川原状態。いつもなら発送伝票出力とか幹事長に振ってたのが不在なもんでDo them all myself. ちょっと幹事長を見直した…、かも。

本日18時までの確認完了／リピートの方につきましてはできるだけ明日には発送、遅くとも日曜には発送いたします。希望的腹積もりとして「今日一杯のオーダーは日曜までには発送」というのが目標。明日は発送作業に全力注入のため、店舗不在の可能性が高いのでご注意ください。

マナスルヒーター関連お引き合い、本日昼頃までに確認取れた方には発送完了しました。混乱によるミスがないよう祈るばかりの心持ち。一方、昨夜〜本日夕方にかけていただいたお引き合いについては明日の発送を予定しております。後手となってしまい恐縮です。

この後、返す刀で（？）羽田から戻ってくる幹事長を迎えに千歳へ。送っていったときと違って、今度は圧雪アイスバーン状態。路面状況が猫の目で変わるので、運転してて横滑りとかするのが結構コエー。しかも夜だしハードル高い。こちらも運転ミスなしでどうかひとつ。

写真は昨日の昼に食べようと買っておいたクロワッサン8個入り。結局昨日は昼ヌキで今朝4個、今日の昼に2個、オヤツで2個。これがなかったらブッ倒れてたかもしれん。が、クロワッサンはしばらくもういい、かも…。

マナスルヒーターがらみの冒頭オーダーについては概ね発送完了。

写真は昨夜“中打ち”ということで購入した夕張メロンブランデー。…キュウリのにおいバリバリでなんというか…とてつもないシロモンだった。随分前にも夕張メロンワインで同じ目に遭ってたんだけど、アルコール度数の高さにひかれてついクラクラっと買ってしまった。
まあ、メロンって元をただせばキュウリっちゃキュウリなわけだし、夕張メロンらしい風味もほのかに残ってはいるわけだから「ウソンコやん」と非難はできない。が、VSOPとか数量限定とかの虚飾につられちゃあきません。

ともあれ、年末の一山はとりあえず越えて明日からは年賀状の準備等々、いわゆる年末仕事をしていかんと。あー、B24（Voyager Cot OEM品）の対応でもう一山、か。

先日ホーマックをブラブラしていて据置の時計型薪ストーブが随分安いのが目を引いた。まあ、まさか時計型を持ち出すっていうのは大変だけど「折りたたみじゃなくっても薪の束をスッポリ納めて運べるようなバケツ型とか便利かもなあ」と思った。実際、当地の冬場に出るとしたらクルマということになるから折りたたみである必然性も薄い。
写真は先の給湯器を紹介くださった取引先さんから並行して情報をいただいた豆ストーブ。これがちょうど“バケツ型”にオーバーラップする。折りたたみ必須でなく作っていくとしたらかなり廉価でゲシゲシ使い倒せるヤツになるかもしれん、と、年明け打ち合わせの予定。

…ドラム型、まめ暖と“その手”の開発モノをあんまり並行して走らせるのも何だけど、煙筒周り共有の前提で考えることで解決の糸口を見つけられそうに考えとります。