秋冬／年越し需要というべきか、おかげさまでSimple 2.0、ガレージ・パーティのお引き合いが多くなってます。在庫も苦しくなってきたところで本日追加入荷。ホッと安心…といいたいところだけど、前に「カーキブラウン色はやがて終了」と触れたその最後分。Simpleについてはもう一回作れるけど、ガレージ・パーティは最終ロットとなりますのでご入用の方はお早目にどうぞ。
生地変更をどうしよう、と先週末から試してきた薄生地をやりくりしてガレージ・パーティにもサプライできるものか生地屋さんに相談した。が、入れ違いで出切ったとの由。ギャー、そうなるとプレイリー・コンビもおジャンじゃん。急遽変更生地の見当が深刻になってきた。年内にメドがつくかなあ。。。なお、ブルーグレイ15D版エスカイヤ／Simpleについてはすでに進行開始しておりますのでそちらご期待の方は一応安心してもらって大丈夫です。
写真は今日のまかないのイオンPB焼きそば。「焼きそば評議会」的なサイトで好評だったので試してみた。縁日の屋台の味に近い感じ？
今朝クルマに乗ってて「こんな重い物体を坂道でも登っていくって、大した馬力よなー」なんて思った。しかしアレだ、最近では馬力(PS)って表記は減って単位もkWに置き換わってるよなあ。数値的にはイコールではないから何か掛け算せんといかんのかいな、と思って調べてみたところ、馬力の大体3/4がkW。トルクレンチで使う単位も最近ではkgfからN(ニュートン)になってて、ついでに調べると1kgf=9.8Nでまあ大体10倍。
随分前に摂氏華氏やオンス-グラムの置き換えの計算早見を作っててこれはこれで重宝してるので今回も覚え書き。しかしまあ、温度や重量の国際的な基準の違いはいいとしても、動力や力の単位が慣習として変わるっていうのはちょっと面倒な話ではある。
写真は今朝のレースイゲレンデの様子。朝のうちこのあたりはみぞれ混じりの雨だったけど、ベースリフト降り場から上は雪になってる。雲ん中は雪、っていう境界がハッキリしていて興味深かった。
昨日のミゾレがどうなったか、と今日のヤマを見やれば頂上の一角だけが雪景色でそれより下は枯木山。あまりにスパッと景色が分かれていてまるでコラージュのよう。さながら“冬の境界線”を目の当たりにして、日々このラインが下ってくるのかと思うとプレッシャーを感じる。根雪になってしまえば割り切った気分になるわけだけど、まさにこの割り切れなさがストレス。
…と、重圧にさいなまれて、っていうわけでもないんだけど朝のうちウダウダしていたところ幹事長から「オートバイには乗りづらいし、かといって雪遊びもできず、11月はいっつもグズグズしてんのねー」と指摘されてしまった。まあなー、3～4月の早春期はExplorerの導入でシームレスに活動できるようになったけど11月ばかりは手も足も出んもんなあ。
明日明後日は定休連休。条件が揃えばトンボで泊まりに出ようかってところだけど、8月の定休返上、9月の帯状疱疹、10月のバーゲンを経てなんだかひどく疲れやすい体質になってるように感じる…。
Fun Factoryさんにトンボの追加部品をお願いしていて、その受領のためこの日曜も千歳往復130km。先週、千歳市役所の温度計8℃で手指が寒かったので今回はファイアグローブ装着。ついでに、っていうのも変だけどFRコート／ズボンに防寒長靴の“雪投げ装束”で乗車。ちなみにインナーはスエット上下にさらに念を入れてダウンTを着込んだ。
して、千歳市役所脇を通ったところ先週同様8℃で天気も晴れ。ただ、今回は寒さを感じることもなく、手袋に至っては元来の防寒性のおかげで熱線のスイッチを入れるまでもなし。感触としては前回着て出たFRジャンバーにゴアジーンズ、これにファイアグローブとダウンTをまかなってれば日中は十分だったかもしれない。ともあれ、いい比較にはなったと思う。
ファイアグローブ、“炎の手袋”ってやや大げさではあるけど、信号停車で試しに電源を入れたら即ジュワーッと温みが伝わってきて「どうこう言って秀逸なネーミングではあるなあ」と思った。
「月曜は嵐」みたいな予報にビビって外泊はナシ。なんのことはない朝のうちはまだ穏やかで出られないこともなかったが、今日は今日で次シーズンの準備でバタバタすることがわかってたから後悔するヒマもナシ。
実際、朝イチバンでまずはホーマックへ。その後トンボのミッションオイルと除雪機のエンジンオイルを交換。オイル交換は少しエンジンが暖まってた方がいいのでトンボで10kmくらい走ったわけだが、オイル交換後はExplorer換装ということで二輪としてはこれが乗り納め。換装作業はアッパーシャシの仮組まではスムーズだったものの、チェーンのコマ数を変えながらつなぎ直しっていう工程でヘマこいて中断せざるを得ない状況となってしまった…。グンニャリした気分でフォロー部品を取り寄せ手配。
写真は昨日の千歳からの帰途、Exp走行フィールド偵察のため栗山ナイトパワーさん近辺にて。今現在の風雨が止んだら次は北風、連日雪の予報。恐らく一発で根雪になるんじゃなかろうか。
昨日21時のニュースでは冒頭に荒天と冬の到来について触れていて、間もなく季節の激変が予想されて穏やかならぬ心境なもので注目せずにはいられなかった。が、天気図に続く映像は「寒くなると甘くなるホウレン草」と「おでん日和」のほのぼの情報。滋賀では死傷者が出たり八王子でも25m/sの風が吹いたりしているのに、渋谷区神南あたりはなんとも平穏なこっちゃ、と呆れたのとスネた気分になったのとでTVは消した。
して、今朝には「昨夜2230頃に渋谷は大嵐」と報じていた。そんなん十分予想できてたろうに。2145頃の気象情報まで見てれば荒天の注意も受けることはできたのかもしれんけど、そんなワヤになるなら冒頭で言うとけや。…ってまあ、昨夜はホウレン草とおでんがよっぽど重要だったんだろう。
写真はこれも先の日曜、栗山にて。雪融けと雨でぬかるんだダートを抜けて枯草の原っぱを見に行ったわけだけど、轍のぬかるみで足元をすくわれてバチャッとコケてしもうた。。。
今朝未明、ふと目が覚めてラジオを聴いていたところ「酒は百薬の長、さりとて命を削るカンナ」とか言ってた。…まあ「過ぎたるは及ばざるがごとし」くらいには捉えてはいたものの、「命を削る」とまで言われると「ちゃんと休肝日を守らんといかんかー」という気にはなる。初めて聞いたことわざなもんでハッとさせられた。確かに、多めに呑んだ翌朝はダルさヒトシオだし。
写真は昼に中抜けしてExp走行フィールド偵察で見に行った採石場跡地の近辺。下にドリームランド跡を望み、谷の向こうは石炭歴史村キャンプ場跡。すべて「跡地」っていうのが切ない。採石場からドリームランドは起伏に富んで楽しげな地形ではあるけど、沢や沼が点在しているので危険度は高いかもしれない。ともあれ今度役所に出向いた際に相談してみよう。
冬直前の景色だから殺伐としているのは否めない。が、何年か前からプロジェクト的に植樹していた桜の木が鹿に食われて半ば放置状態になっており、それが殺伐とした印象に拍車をかけていた。
一時晴れ間は覗いたものの、午後からしんしんと雪。今日は通販対応が落ち着いていたこともあって懸案だったPig用の中子を作ってみた。手順はHogで試したのと同様、S字フックで吊るすスタイル。
当初パンチ網で作ろうかと思ったけど、今回作ったのは0.3ステン。排気循環としてはシビアになるかもしれないけど、パンチ網でヌケヌケってなっても面白くないのでまずは単板で試してうまくいけばモウケモン、と。長さ150mmとしているのはステン板のストック状態の幅が150mmだったからちょっと横着した。そんなに手の込んだ工作じゃないけどS字フックで吊り下げられる長さ（今回の場合15mm見当）の分、想定の中子位置より上に穴を空けることに注意。…現物合わせでヤッツケですが。
エスカイヤの立体シールド修正がアガるのが来週の予定、ってところで来週末はいよいよ泊りに出られるかな？ まあ、、、うまくいったからとて商品化ってものでもないですが、よろしければご参考までってところです。
一昨日の晩から雪が降ったり止んだり凍ったり。着々と根雪となりそうなサイクルになってきた。さすがにもう地熱で雪は融けないのでそこらあたりの地面も白く、街灯が反射してやっと明るくなってきた。日が短い昨今、雪がないと暗くて不穏な気分になるし生産性もダダ下がり。北海道だけは年中サマータイムで本州より1時間先行の時間割にしたらいいのに、なんて気にもなる。…そうなったらもう「時差」って話になるか。
最低気温は岩見沢で-2℃くらいって予報だったけど自宅の気温計は-9℃を記録してて壊れたかと思った。店のも-9℃だったから「いくらなんでも二台同時には壊れんでしょー」なんて思ったところ、留辺蘂（るべしべ）で-15℃くらいだったらしいからまあ内陸はそんなもんなんだろう。真冬日も目前。
写真は昨夕、この8月に入手したコンデジで手持ち撮影。手持ちで暗がりを撮影しやすいのはいいんだけど、一定以上の暗さになるとピントが合いづらくて何枚も撮らないとうまくない。
またもやローカルグルメ小ネタ。今朝のニュースのご当地グルメ紹介は網走で、季節柄タラが調子よく上がっている、という情報だった。タラといえばカマボコっていうのはお約束なわけだけど、網走では一歩先行く“カマボコによるホールケーキ（風）”が売り出されているらしい。甘いものがニガテな人向けらしく、直径20cmくらいあってなんかスゴかった。
かつて得た情報として網走ではちゃんぽんも名物らしいから「こりゃー来年の遠出には網走を組み込まんわけにはいくめえよ」と胸算用。来年は他にも忠類のゆりねソーセージも目指しつつリニューアルなった幸福駅を見に行ったり、イキのいいオフ車に乗ってるわけだから宗谷丘陵のダート目指して稚内に向かったり、とアチコチ忙しいど（…っていう希望）。
写真は昨日の朝歩いていて撮ったマンホールフタに乗った雪。凹凸に応じて団子状に融け残ってて雪見大福を乗せた皿みたいになっている。