團長日誌

写真は本日お越し、IさんのF号。「B84cot (グリズリー)の使用を検討したい」というご相談をいただいたわけだけど、約84cmの仕舞がネックでこれまでは「お車の方に」という形で提案していたのが正直なところ。が、しかし。パニア装着車であれば車幅からオーバーしてしまうことはない、ということに今さらながら気が付いた。して、実際載せてみたところヨユーヨユー。
自分自身コットの使用は軽トラで出る際にもB24cot (ボイジャー)どまりだったり、と「いかに小さくまとめるか」に執着していたことは否めず、ある意味虚をつかれたような気すらしている。実際横になるとしたら大きいコットの方がよりラクなのも確かなわけで、もう少しおおらかに物事を考えんとな～。

B84cot (グリズリー)の在庫としては現時点ではかなり減ってしまっているんだけれど、8月下旬のB24cot (ボイジャー)の入荷に併せて再入荷となる運びです。積載や居住スペースに余裕のある方でしたら導入をご検討いただけたら幸いです。寝心地Big! ですぜ。

店の正面ヒサシの一番高い場所に作りかけてたハチの巣を駆除してもらったのが一週間前。戻りバチだかなんだか日が経ってもウロチョロしてるな～、と思ってたらまた同じ場所に巣をかけ始めよった。やー、離れた場所に作るならまだしもソコに作られたらお客さんの出入りにも危険なんでしょー、というわけでもう一度駆除に入ってもらった。すっかり顔なじみとなった業者さんと話をしていると「今年は異常な感じで多い」とのこと。
これでのべ三度目となるせいか少し割引してくれたのはありがたいが、ジェットスプレーももう4缶買ったことになるわけで正直コストは馬鹿にならない。「働いても働いてもハチに吸い取られる」感じ。業者さんが帰り際にポロッと「またよろしくお願いします～」と口にして「イヤ、もう二度とお願いしたくないです、てば」というやりとりをしたのにはお互い笑ってしまった。

写真は本日お越しのニンジャさん。Pig stoveのご愛用、ありがとうございます。船には間に合った…かな？

オサレ系キャンピングで張り綱に平行する感じで張ってある旗、その名はフラッグガーランドと言うらしい。特別な機能があるってわけではないかもしれないけど、庵/I-oriを設営した際のキッズトラップ防止に導入した方がいいのかなあ…なんて漠然と思っていた。こと庵くらいのソロシェルタだとナワバリの主張が弱くて結構難儀してたもんで。
これまでにも設営に際してはピンクの張り綱を使ったりして目立つようにこころがけてはいたんだけど、特にボール遊びに興じている子っこらはボールに夢中でなかなかにこの主張を受け入れてもらいづらい。そういった意味では多少空いている時期の方が危ないといえば危ない、か。

写真はラ・レアルさんのホクレン旗を用いたフラッグガーランド。「既製品をわざわざ購入してまで装備するのもなんかちょっと違うかなあ」と腰が引けがちだったところ、これなら際立つオリジナリティ。ライダーとしての主張もできるって寸法でござる。佳いインスピレーションをありがとうございました。

本日お盆の中日。ツイッタを眺めていると多くの方があちこち脚を伸ばして楽しんでらっしゃる様子がちょっと羨ましい。まあ、お盆だけの話じゃないけど連休の折っていうのは通販の動きが割と大人しいこともあってお客さんがおいででなければ割とヒマ、ってんでグーグルマップの等高線入りの地図と写真に見入っている時間が長い。
「時間ができたらどこ行こう？」という考えももちろんあるわけだけど、一つには地形を吟味しながら冬にスノウバイクで走りやすそうな場所を洗い出し、という思惑もあり。現時点では峠道を越えた美流渡(みると)あたりでオイシそうな候補地を見つけた。美流渡にはミルトコッペというパン屋さんがあって、その奥さんが知り合いなので9月にはお邪魔して話を聞いてみるとしよう。

写真は本日お越しのカタナさん、久々のお越し。週明けの予報が下り坂なのもあって明日には離道との由。む～、自分も明日は早仕舞いで日高に出動って予定なのに大丈夫かいな。

今日は早仕舞いで日高に向かおうという腹づもり。沙流川ではウチのモデルパイロットとしてお世話になっているジョニーさんと合キャンという予定だったんだけど、急遽入った情報ではフェリー大洗便が台風7号の影響で欠航になったため八戸便に変更で泊まりが出来なさそう、という話になった。
盆入り直前には台風5号で欠航で往来は混乱。後、台風6号接近で天候が危ぶまれた…ってところまではある程度織り込み済みだったものの、台風7号という伏兵にやられた形となってしまった。自分自身として一泊出られないっていうのはいいとして、ジョニーさんにウチの商品の使い勝手をヒアリングするという考えだったところがパァになった方が痛い。

写真は本日お越しのGSさん。こちらのお二人がおいでになった時点でフェリー欠航の話になったところ、やはり大洗便を利用する予定だったようで影響は大きい。ここまで日を置かずに台風がエグってくる、っていうのは珍しいといえば珍しいんだけどひどい話ではある。

今日は朝から雨が降ったり止んだり。08時頃で外の気温は25℃弱。肌寒いってほどじゃないにしても、日が出ていないので風に涼しさを感じる。幹事長と「夏もほぼ終わり…かねえ」なんて話になった途端、TVでスタッドレスタイヤのCM一号を目にして追い討ちをかけられたような気分になった。
そして空模様は1730にハッキリとした雨になってしまった。台風の影響と無関係とはいえないんだろう。予報で明日明後日と続くと言われているこの雨が上がったときには空気は入れ替わっているのかもしれない。ま…まあ、FF式石油ストーブと除雪機のCMを見ない限りはまだ大丈夫だって。

写真は昨夜、満身創痍の愛機ブロンコ号に鞭打って寄ってくださったジョニーさん。思った以上のオトコマエでオジさんちょっとキュンとしてしまった。…って、それはさておき、これまでと今後の話をしてSpit Stand試作の一つを託してお見送り。こちらに向かう道中、道端でパンクを修理してさらに走る姿をツイッタで見て北海道ツーリングの原点を感じた。

この時期、トウキビでお世話になっているのがクニオカさんの直売所。写真は7月末に一度様子を見に行って撮った一枚。その時点では「お盆過ぎくらいから路地モノが出るよ」との話だった。して、今日になって改めて母さんに確認してみたら、「まだ実の入りがよくないから1週間くらい待つのが吉」との由。そういったわけで折を見て電話を入れてもらうようにお願いしておいた。
何せ実家を始めとしてイトコの子っこも合わせると9人の姪甥がいるもんで、トウキビミサイルを雨あられと降らせることで“北海オジキ”の面目が立つ、という寸法。まあ、夕張メロンの威力も絶大なんだけどお財布への影響がデカい。やっぱ弾幕張るならトウキビ、対費用効果がすこぶるようそろー。送りの箱にスキマがあればやきそば弁当を仕込んだりするのもポイント高い。

とかなんとかしているうちにも台風7号が接近中。今回のは久々に上陸するみたいだけど、ここんとこダートの道路補修に手が回らず放置ってケースが少なくないから心配ではある。

先週から我が町の鈴木市長がJR石勝線の夕張支線の廃線についてJR北海道と合議している旨が伝えられていたが、ほぼ本決まりになったようだ。自治体の方から廃線を持ちかける、っていうのは珍しいケースなわけだけど、「JRの負担を減らす代わりに廃線跡の土地や後の交通整備に人員をちょうだいねーん」といったおねだりを概ね飲んでもらえることになった模様。

利用状況から言って廃線にならない方が不思議なくらいだったんだけど、石勝線自体が廃線候補じゃないからその死角となっていたらしい。…「なんらかの地下資源を期待して路線を温存？」という一発逆転のロマンを感じてはいたが、んなこたーない、ってばよ。はは。報道では「スワ、陸の孤島化！」なんて書き出されているけど、バスやクルマで出入りする態勢がある程度整っているから、陸の孤島と呼ばれるには“陸の孤島パイセン”に失礼ではある。

写真は本日お越しのFXさん。台風一過で風は南寄り、夏の暑さアゲイン。

先日、「外晩酌の際、串焼きや焼き肉するのに練炭が使えたらラクチンでないかなー」なんてふと思いついた。して、物色していて見つけたロゴスさんの“ミニラウンドストーブ4”。元はといえばSpit Standで使えたら、という思惑だったものの、直径75mmってことは常用しているTiトライアングル+オキ床でも使えるのでは？ と手配してみた。
が、ハメてみようとしたところ75mmだとキツキツになるもんでオキ床が抜けてしまう。まあ、キッチリ収まってる分にはオキ床がなくてもいいんだけど養生や灰の処理が後々面倒だろう、ってんで半分に割ってみた。日高沙流川C場のように消し炭が入手しやすいサイトであればむしろこの方がケチケチ使えていいんでないか、という気もしてきた。おーぅ、早く試したくなってきたど。

半分に割るにあたって、当初はカッターノコで丁寧にやろうとしたんだけど結構な労力で現場向きじゃない。面倒になって「砕けてもいいや」とハンマーで叩いたところパカッと割れて意表を突かれた感じ。

今日は朝から雨。天気図によると前線は停滞してるし台風は束になってかかってきつつあるし、で仕方ない。それよりも昨日の晴れの予報の筈が夕張は雨、っていう方がいただけない。同じ空知(そらち)地方の岩見沢は日中晴れの予報で、映像を見ると確かに雨は降ってなかった。
岩見沢と夕張で直線距離だと大体30kmといったところか。30kmっていうのを調べてみたところ、東京日本橋からだと横浜、柏、大宮あたりになるそうな。そう考えると天気が違っているからといって恨むわけにもいかん…か。一つ山谷をへだてているわけだし。まあ、今日は今日で道内でも雨が降っていない地方もあるみたいだから、“読めない天気”ってことなんだろう。

写真は本日お越しのGSさん。伺ったところによると、大洗便がまた欠航となったようで八戸便に切り替えて自走、との由。この夏は太平洋便の混乱が目立つ年ではある。台風5号接近の折には2日前に欠航を判断していたけど、こんなに前倒しで決定っていうのは初めて見たような気がする。