気象庁サイトによると昨日の夕張での最高気温は+5.1℃。日の当たる場所に出れば12~14℃を示すことにはなるが、走行中の温度計は+5~8℃を示していた。フィールドラカン上下の下にはユニクロさんのダウンJKT、手袋は防寒テムレスをまかなって概ね問題はナシ。
全く寒さを感じないか、と言うとそれなりにヒンヤリ感はある。が、個人的に単車での無雪期走行としては10℃で1時間しのげば充分と思っているので特に手袋について良好な結果を得られたのは良かった。いかに全身ガッチリ防寒しても一旦どこかが寒くなり始めると辛抱できなくなるので「暖かい」ではなく、「寒くない」まかないで休憩をマメにという方が実際的だろう、という考え。
ちなみにこの手袋だと犬を歩かせるのにクソ取りスコップを忘れてもイザとなったら手袋で処理できる、というメリットもある。

押忍 快速旅団

昨日はCBガスファンヒータの様子見のつもりで日高へ軽トラ泊に出た。10月下旬から行きたい行きたいと思いながらなかなか実現できなかったのでようやく余裕ができてよかった。11月アタマのお休みで冬の準備を頑張った甲斐があったといったところか。
ファンヒータの構造からして周囲の気温があまり低いとヌルい風しか来ないんでないか、という懸念があったわけだけどあまり厳しい冷え込みにならず。大体+5℃辺りで底を打って普通に快適な独り晩酌を楽しんだ。暖房性能はさておき、弱の連続運転で2時間使えることがわかっただけでもモウケモン。
軽トラの荷台は約1.9x1.4m。計算すると大体一畳半となるようだ。ファンヒータだとあまり場所を取らないので結構ノビノビできて「起きて半畳、寝て一畳」ということわざをしみじみと噛みしめた。

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単独の食膳であればほとんど吹きこぼれナシで調理が捗るのが角雪平のいいところ。容量の大きさを利して収納モジュールの核としてももはや手放せない。しかし、ガス器具等を収納するからには撤収時にはある程度洗っておいた方がいいのは運用上やむなし…と思っていた。
正直、寒い季節ともなるとただでさえ撤収作業が億劫なのに加えて洗い物までしたくない。とはいえ、収納する器具はスタッフサックで包むにしても油気が残っているところにそのまま突っ込むのは気が引ける。と、これをさらにコンビニ袋でくるめばすべて解決することに気が付いた。
…何をいまさら、というアイデアかもしれないけど自分にとってはコロンブスの卵。油汚れは帰宅してから湯で洗える、ってんで救われたような気がする。これでもう朝の水仕事をせんですむがな。

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チハ、私くし兵隊にこ。長期予報では年内一杯は割と穏やかな天候と予想しておりましたが、今日から一転、しばらくは激しい冬の気候になるとの由。昨夜から未明にかけての風雨のせいで旧夕張中学校前の美しく色づいていたモミジも随分葉を落としてしまったようでございます。
このモミジが裸になってしまうといよいよ秋は終わり、と感慨は深いもの。「生殺しみたいにただ色を失っていくくらいなら根雪になってしまった方がマシだわ」と団長は不敵なことを申しております。が、街灯の少ない我が町としては白く圧雪路になってしまった方が明るいので一理ある、とも申せましょう。
予報では「道内の内陸では50~70cmの積雪も」と注意を促しておりますが、除雪するのは団長。私くし自身は一変する風景に犬としての本分をくすぐられて駆け回らずにはおれないのでございます。

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縫製不良で処分しようと思いながら「何かに使えないものか?」と取っておいた化繊ロンT。昨夜の手遊びに両袖をブッタ切ってつなぎ、マフラーにしてみた。例によって手縫い。
冬に向かって一直線の頃合い、朝の歩きにネックウォーマーを使うことも増えてきたわけだけど手持ちのネックウォーマーはごく一般的な筒型。これだと帽子をかぶっていると歩きながら着脱するのが面倒臭い。特に暑くなって寒くなって着用しなおし、っていうのには帽子を脱がないとうまくない。
当然ながらヘルメット使用時にはかぶったまま着脱なんてもってのほか、ってんで“化繊のマフラー状のもの”が欲しくなって作ってみた次第。伸縮性の良さを生かしてギュッとしばれば口元まで上げたのがズリ落ちる不安が少ない。不格好だけど案外いいかも? …と、当面使ってみるとしよう。

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11月も半ば、そこそこ強い寒気も入る頃となってきて全国的に冬の準備が始まる頃かしらん、と長年ストック状態だったMSRパビリオン(05年 初期モデル)の放出を準備中。明日の夕方にはヤフオク出品の段取りにて、ご興味をお持ちの方は覗いてみていただけると幸いです。
パビリオン…イベント用にときどき設営する程度で10回使ったかどうかといったレベル。トウが経っている割りにまずまず状態はいいとは思う。このまま持っていてもイイっちゃイイんだけど、この冬にはスノウバイクの車台を入れ替える予定なのでその元手にしようというハラで出品を決意。
泊りに出るにしてもすっかり単独で出ることが多くなってグループ使用の予定もまずない。それなら死蔵保管しているよりは活用してくれる方の手元に行った方が理にかなってるようにも思ってみたり。

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昨夜から今朝にかけて雪。この近辺で15cmばかり積んだろうか。明日には南風による暖気でかなり溶けると予想できるものの、くるぶしを超えるほどに積んだからには放っておくわけにもいかず。遂に初の除雪機出動。
さておき、昨日触れたMSR パビリオンのオークション出品を手配。合わせてこれまたデッドストックのGo-Lite シャングリラ8も出品することにした。こちらはガレージ・パーティをこさえるにあたって資料として確保していたもので新品。撮影のために設営したが、パリッとした佇まいは今の目で見ても端正に見える。言うなれば吸収合併で立ち消えてしまったGo-Liteブランドのレガシー。
出入口パネルの傾斜が寝ている分床面積が稼がれていることになるが、傾斜が立っている方が出入り自体はしやすいってんでガレージ・パーティでは独自の構造にしたのを思い出す。

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昨日は軽トラで苫小牧まで往復。次の冬、スノウバイクをトレーラーで運ぼうという考えでシーマリンさんの折り畳み式を手配したのを受け取りに行ってきた。これまで出走に際しては積んで降ろしての作業を少なくとも二度繰り返していたのを軽減しよう、という目論見。
出発時は雪で悪天候が懸念されたが、追分を過ぎたあたりから好転。苫小牧まで辿り着くとスッカリ晴れていて単車が走っているのすら目撃した。直線距離だと60kmもないと思うけど、随分状況が違うものではある。
今日になるとまたドンヨリとした天気に逆戻り。予報の通り、気温はやや上がったものの午後からは湿った雪となってしまった。紅葉の頃が過ぎて根雪になるまで辛抱の日々。それでも、トレーラーの手配を始めとして休日でも相応にやることがあると気がまぎれるというもの。

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CBガスファンヒータを使った軽トラ泊がマズマズいい結果だったことを受けて、今後は軽トラ泊の回数が増えることを期待している。先の記事でも触れたが、泊り明けには洗い物をせずにとっとと仕舞って帰ることで気楽さも段違い。そうなってくるともっとラクに、と欲は深まる。
これまで朝食は荷台で腹ごしらえをしてから帰っていたところ、セイコマでカップラーメンに湯を入れさせてもらって運転席で朝食にすることができれば快適なんでしょー、とハンドルに固定するテーブルを買ってみた。セイコマに移動する間に多少なりヒーターも効き始めるだろうて。
試してみたところではハンドルのT字ステーが太すぎて本来の下位置に装着することができなかった。が、そもそも窮屈なのでハンドル上で固定して事足りた。インパネ側に向けて装着するとさらにいいかもしれない。

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近所のスーパーかね安さんで買った「いかオクラ」。これはうまい! の吊書きが却って胡散臭く感じられるかもしれないが、かね安さんが勧めてくれる食材って大体ハズレがない。実際のところこのいかオクラも納得のアテで二度目の購入とあいなった。パッケージがショボいのはかね安さんのジャスティス。
…といってもイカとオクラを和えただけのシロモンでこれ単体が美味いわけではなく、せいぜい薄い塩味がついている程度。それよりもオーソドックスに辛子酢醤油をかけてみたり、ドレッシングにタバスコを振ってみたりという思いのままの調味にイカとオクラの食感が追従してくる感じが目新しい。
殺虫の目的か、基本的に冷凍状態で売っているので真冬にもオクラのあのプチプチ感が楽しめるのもありがたく、さらに夏には冷凍状態で買って運んで外でヒヤヒヤをいただくのもありか、と。

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