團長日誌

従来、おいでになった方を『今日のライダーさん』という形で“その日うまく撮れた写真”をアップしてたけど、それだとモレが発生したり、逆にゼロの日が発生したりと、なんかバランスよくないんで『旬のライダーさん』ということで随時アップすることにしました。というわけで被写体の方は「近日アップ…かも？」くらいに思っておいてください。
Small Packerさん優先アップご了承のほど。

おかげさまでといいますか、意外にもといいますか、参天灯のストックがヤバくなってきたので6個増産。“一人流れ作業”で徐々に効率は上がってきてはいるが、それでも時間の合間の製作だと6個で割とイッパイイッパイ。「一手間ハショってさらに効率化！」とたくらんだものの、それが裏目に出てICを一個パァにしてしもうたがな。ギニャーン。雨の休日とかに“固め打ち”するのが吉…か？

明日は白老に向かう予定。白老に向かうのも久しぶりなら、HDで出動するのもチョー久しぶり。ちゃんと運転できるかいな…。さておき、いつものTyvek敷きがなんとなく殺風景に感じてきているので、試しにネル地のインナーシュラフを準備してみた。“微妙にジジ臭さの漂うジュウタン”という用法を期待。もちろんインナーとしても使うけど（シルクのインナーの方が合理的ではあるが…）。

「さあお出かけ」ということで、SDRでおなじみ（?）“サイドワインダ+ダッフル”の要領で積んでみた。脳内では「貧相なほどちっちぇー!」みたいな感じになるかと思ってたけど、思ったより収まりがよく不自然な感じではない。

欧州系の単車に見られる、“スッキリしたパニア構成”を布モノで構築してみました…みたいな。こう見えてもコンプレッサの中で防水しているので雨の不安は小さいス。

白老にて外泊。前の晩から小雨がしぶき、早朝には雨となった。Pivotは横着して冬のままの状態＝シームを打ってなかったので内心慌てたが、雨漏りは思った以上に少なかった。

「ウム、想定内」なんて得心している場合ではなく、次回にはシーム打たんと。痛手を負わなきゃ対策しない性格はなんとかしたい…。

さておき、雨漏りとか帰途の雨中走行より、撤収の作業がたまらなくユーウツ、雨って。

旭山動物園の“行動展示”に触発されたわけではないが、今シーズンは週末の外泊を増やしたいと考え中。事実、これまでも外で実用を重ねることでアピールに説得力が増すことを実感しており、特にPivot等々の“伝わりづらいブツ”はやっぱ行動展示だ、と。…というわけで天気が荒れてない土曜は比較的早仕舞いする可能性が高いです。なお、ワタシの“もぐもぐタイム”に愛嬌はないです。

参天写真館に伝伍の投稿をいただくことも多くなってきたのと、Pivotといった新機軸も出てきたのとで、ウチ独自のシェルタについてカテゴリー「Pivot／伝伍／伝蔵」を作成。未アップだった写真もサルベージしてきて幹事長にアップしてもらった。写真は05年の7月の写真。他にコチラなんかも自分的には思い入れが深い。皆様引き続きご応募のほどよろしくどうぞ（BBSへの投稿でもOKです）。

かねてより愛用のラジオ、電源の接触不良が顕著になってきたので新機種を物色。ホントは同型機の予備を持っているけど、ちょっと気分カエ。Web上で研究してみるとソニーのICF-M260がよさそうだ。スピーカが比較的デカイのとスリープタイマー実装がようそろー。ウムウム。
…と、ド集中して画面に見入っていたところ、幹事長に「またラジオだよ…」と突っ込まれビクビク。
一線を退く個体についてはレストア・ベースにコンバート予定。

これまで、シェルタの外—宴会的なシーン—で参天灯を使う場合には三脚に結わえていた。が、一度ならず三脚の脚を踏みつけて折ってしまった。そもそも三脚自体の重さも正直うっとうしく感じていた。…というわけで旧ロウライズコットのサイドポール破損品流用でSP社さんのランタンハンガー風にアレンジしてみた。高さは150cm。ここまで持ち上げても晩餐に充分な明るさは得られる。

先の白老行で少し雨にヤられたので目止め実行。いつもはシルネットを使っているが「シームグリップもイケてるよ」という情報をいただいたので、今回はシームグリップをラッカーシンナーで薄めて塗布。薄めて塗るのは効率よく、縫い目に滲み込む感じが頼もしい。目止め剤自体の消費が少なくてすむのもイイ。が、シンナーで幕体を痛めてないかちと心配。作業中に少しクラッとくるのも割とシンドイ。