團長日誌

ペリーヌパック一丁外泊にて穂別へ。荷姿を小さくすることと同時に新寝袋AI-102の夏場使用チェックも目的だったわけだが、結論から言えば成功。寝に入る直前には15℃だったので用心してズボンを履いたままTyvekツナギを着て寝たがそこまでしなくても大丈夫だったような手応え。もう少し気温が上がればツナギも省略できるんでなかろうか。

荷姿としてはシェルタを結わえ付けるとモッサリして見えるかなあ。Kikkerとの対比だと何せ車体が小さいもんであんまりコンパクトに見えんがな。。。それでも車体に積む手間がまるっと省けるので随分横着できる。ちなみにガス・酒・糧食抜きで5.0kg。

床敷きにTyvekを使えば結露が少なくて撤収が一手間省けるわけだけど、バッグ色に合わせてオリーブのシートを使用。シェルタから離れて焚火するのにレジャーシートをカットして持っておけばよかった。

この7月よりUltra Light cotの取扱いがLuxury LiteさんからCascade designさんに
移行することとなり、当方としてもLux Liteさんとの直接取引は終了する運びと
なっております。日本国内流通としてはモチヅキさん、ということになる筈ですが
モチヅキさんでの流通が安定するまでは、リペアサプライ等を自前で確保しておく必要が
出てくるもので、この金曜一杯で現行￥19,300は改定する予定です（金曜19時で変更）。

予定としては当座1割程度の値上げとなる見込みですので、ご入用の方はお早目の
ご手配をいただくのがよいかと思います。Lux Liteさんとの直接取引で確保した在庫に
ついては基本的に価格維持にてご提供したいと考えておりますが、モチヅキさんからの
供給に移行した時点で再度価格改定となる予定です。

なお、cuULz bedにつきましてはまだしばらくLux Liteさんからの供給を受ける予定につき
価格は据え置きです。上記、よろしくご了承ください。

明けの最低気温は段々上昇してきて、先週までの“寒い朝”からは脱却しつつあるように感じる。梅雨前線北上に伴う蝦夷梅雨が待ち構えてはいるものの、概ね夏らしくなったかな。
して、先のAI-102夏テストが上々だったことを受けてライナーを色々手配。コットン二種、シルク、化繊(Cool Max)をそれぞれマミー型で。冬テストが完全ではないので勇み足の観はないでもないが、マミー型ライナーってあんまり扱いがないみたいだからそれなりに特徴づけにはなるだろう、と（封筒型はどうも定位／状態把握がしづらいように思うのでマミー押し）。冬対応にしたってダウンによるライナー対応という企図なわけだから、これより先“ライナー屋さん”の道まっしぐら？

本日お越しになったのはZR-7Sさん。渡北ライダーさんも今週に入って多くなった印象。個人的には十勝岳PAでもう一回低温テストしなきゃいけないんだけど、火山性ガスが今ヤバいみたいなのが心配。。。

気温が上がってきて、室内でも15時頃にはさすがに暑く感じるようになってきた。して、通販発送作業を済ませて汗をかいたところでの水分補給に最近導入しているのがノンアルコールビール。コーラとかに比べて甘いベタつきがないのと、ブランドによっては￥100以内なのも魅力。

…ただ、ノンアルコールとはいえビールっぽい味つけは飲んだ後にすっかり気が緩んでしまうのがうまくない。それを避けるためにはNAビールではなく牛乳をチョイス。が、しかしコチラは飲みすぎると今度は腹がユルくなる。気と腹のユルみ、どっちを選んだもんか。。。

本日お越しになったのはGSさん。昨日まではどうにか晴天を保っていたが、今日からだんだん下り坂、とのこと。週末あたりには持ち直すらしいけどホントかな？ 次の週末に出かける予定の十勝岳、上富良野町サイトによると火山性ガスは鎮静傾向にはある、との由。

AI-102、夏使用には概ねOKの手応えなのでライナー手配に次いでXライトも手配。写真は従来のXフレーム(左)との仕舞比較。正味エア容積が小さくて仕舞時のエア抜けがいいので実使用後に畳むとXフレームの2/3～半分くらいになるのはありがたい。重量ではXフレームが本体のみ265gのところ、Xライトで168gと約100gのゲイン。
AI-101/102で使うとして、涼しく寝るなら内側に、暖かく寝るには外側に、という用法が推奨なのはXフレーム同様。ただ、低温時に下半身の断熱を別途準備するのは現実的でないように思うので「+10℃以上の夏メイン／ミニマム一直線」というのが実質的なセンか。

本日、ベランダ泊なり窓開けっ放しで寝るなりで15℃あたりでの使用感を見る予定。これでうまくいけば、夏はXライト／冬はノルフェーンという鉄板コンビネーションが組めるので期待は大きい。…あと、AI-102ダウンライナーも完成に向けて鋭意進行せんと。

「X-LiteをAI-102に仕込んで涼しく寝る」という試行は良好な結果を得た。03時くらいに尿意と喉の渇き、そして若干の寒さを感じて目が覚めた、という経過。手元の気温計では20℃。寝袋として“寒い”というのは本末転倒に取られるかもしれないが、あくまで「真夏に涼しく寝る手法」の模索だからオッケー。夏場なのでリカバーも容易なわけで、そこから先はTyvekツナギを着込んで再び熟睡。背部は4cm厚マットでカカトはジカに床、っていうのが定位感を得やすいのもよかった。
価格は￥9,450にて近々通販アップします。お急ぎの方は何らかのお引き合いに合わせて「X-Liteも」とご指示いただけたら同送手配します。

写真は6月から取り掛かっていたバッタ外装塗り。着色を終えて後はクリア吹きというところ、にわかに雷雨で持越し。プラモデル用塗料だから大面積だと色味が思惑より明るめになってしまうんだけど、調合とかしてたら補修のとき厄介なので深入りはしないつもり。

AI-102ダウンライナーの2ndサンプル受領。明日には十勝岳PAでテストという考えだったけど、問題点は明確であとはもう仕上げのプロセスに進めた方がいいだろう、と判断。図版を使ってやりとりするよりはナンガさんと直接会ってツメるのが手っ取り早かろう、ということで来週の木曜に出張することとしました。したがって7/12(木)は終日お休みとさせていただきます（通販対応も含む）。ご不便をおかけするかとは思いますがどうぞご了承ください。
一方、明日にはバッタ受領を予定していたんだけれどコチラは一週間の猶予を、との由。本来なら明日バッタを取りに行って、帰ってきて十勝岳PAへ、という予定だったところすべて変更。「まあ、今日は沙流川に出るか」とPC落としてイザ出発、いうところで急用が入って片付いたのが17時。出かけるには機を逸してしまった。あーあ。倉庫整理でもしよ。

写真は本日お越しのJ-icさん。先日は沙流川でご馳走になりました。

昨日は外出ままならず、で朝から余裕のある日曜日は久しぶりなので一つ気合を入れて店まわりの草刈りを敢行。10時くらいから初めておよそ1.5h。気温が上がる前に開始したわけだけど、カッパズボンに長靴姿の作業で終わった頃にはムレムレ汗だく。脳内では薬師丸ひろ子さんの85年の曲「スマッシュ・ボーイの微笑み」の♪水のシャワー浴びて 汗を流して♪という一節がへヴィローテーション。検索するとPVアリ。若く、眉太く、そしてバブリー…。
作業を終えて汗を流してNAビールでリフレッシュ。その後、普段履きズックの靴裏がすり減って消耗しきっていたので岩見沢に買いに行って事務作業して、と、気が付けば普段の日曜日よりも充実して時間を使えたような気がしないでもない。

写真は6/30お越しのSさんご夫妻。準備自体は昨日の段階で整えていたので速攻出戻りも不可能ではないけど、どうしようかいなあ。

昨夕は店を出たところで雨が降り出して、結局外泊はパス。雨は今朝まで降り続き肌寒かった。「夕方に雨が上がったらまた自転車こいで一汗かくかねー」なんて悠長なことを考えていたのは店に出るまでの話。

店に出て「先の土曜に参天灯が店頭で出たので在庫がどのくらいあったっけ」と確認したところゼロ。げげ…、参天灯はi-OriやAI寝袋と並んで当店の先鋭的象徴。売れ筋バリバリってシロモンじゃないけど、ほっとくわけにはいかんわいなあ。今週は水曜に消防団の寄り合いがあるし、木曜に出張だし、X-Liteや汎用分割ストラップの通販原稿作らなきゃだし、で急激なケツカッチン感に圧迫される。とにかくできるところからコツコツやっていこう。

本日お越しだったのはなにわシェルパさん（？）。なんか最近車種がようわからんようになってきてておざなりでスンマセン。。。

昨日の在庫確認でゼロになってたことが発覚した参天灯、まずは取り急ぎパーツのある分だけ製作。経験上、ダイオードの組み付けでショートや部品の破損が生じやすい傾向があるので今回はダイオードをハンダ付けしたところでテスターチェック。歩留りは随分よくなった。
「全パーツを組み上げて点灯テストをしてみたら、点かんかった…」というのはヒザカックン感が強いんよねー。全体にテスター当てて工程を逆戻りに辿ってみるとダイオード、っていうケースが多いわけで。…こころなし、最近入れてるダイオードの材質がちょっとモロくなってるような気もするんだけど、気のせいかなあ（部品のせいにしてみる）。ともあれ、今夜自宅で塗りを施して完成、と。明日は新製品原稿を粛々と作成。

写真は先の穂別に行った際のスナップ。軽量を利してシェルタ設営の細引きにクリップを留めてブラ下げ、なおかつ角度等アジャスト可、という芸当が「ならでは」。