本日遂にYZとトンボを雪上へ持って出る。進水式ならぬ進雪式とでも言ってよかろうか。YZの方は02式とかなり古い部類には入るが前オーナーがあまり乗ってなくて室内保管だったと聞いていて、機関は上々。稼働時間が短かったせいか始動にてこずるのを除いては4stらしいトルクで3速走行でも乗りやすかった。写真はアシストで入ってくださったOkさん。
一方我がトンボは、というとごく簡単に言えばクラッチが滑ってる感じで雪上で半ば立ち往生。一旦新雪に入ってしまったところから軽トラのある場所まで脱出するのがゲロ吐きそうなくらいキツかった。当然メンタル折れ折れで「胃が痛む」というよりモロに「おなかが痛い」ような辛さ。

昨日の暖気とは打って変わって、今日は早朝よりも昼間の方が気温が低いような状態。カメラもケータイもバッテリがカラカラなのもあって走行は予定よりも少し早めてアガり。後、ゆくゆく試乗/教習会を行う予定の栗山にYZを預け、返す刀でトンボは札幌入院。正直、ヒジョーに疲れた。

押忍 快速旅団

年も押し迫ってきて年賀状準備の候。となると一度に出力する枚数が多いこともあって毎年何かしらプリンタの扱いに苦戦させられている。今年は今年でプリンタのWiFi接続がつながったり切れたりでアヤシイ。…WiFi運用が不安定気味なのは今に始まったことじゃないけど、ここに来てつまづくのはヤなのでもう無線はあきらめてUSBでガッチリつないだった。
年賀状とは直接関係ないけど、カメラに入れているEye Fiカードも接続がしばしば不安定になるのがストレスではある。ルーターの問題? 何にしろつながってると快適この上ないけど、それだけに「つながらない場合もある」っていう不快さはMax。いっそ“使えない”と思っていた方がマシ。

写真は昨日の試走の際にOkさんが自分を撮ってくださったもの。昨日も少し触れたけど、寒中走行でカメラのバッテリは元より、ケータイも「過熱注意」ってヘンテコな表示がされたり「充電0%」ってなったりでイザというときに使えない感がションボリだった。

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【このトピックへのコメント】
  • 栃木のセロウ乗り以前、自分もEye Fiカード使ってましたが、やはりしばしば不安定になるのが不満でした。
    友人も含めていろいろ調べたのですが、結局東芝のFlash Airにしました。
    結論から言うと大正解!安定感もありますし、アプリも優秀です。Eye Fiでできなかったこと
    がいろいろ出来ますし、結構まめにアップデートしてます。
    自分が使ってたEye Fiカードのアプリは選択後の強制転送ができないのが一番のストレスでした(今は違うのかな?)
    スマホのカメラがよくなったとはいえ、やはり条件悪い時には普通のコンデジにはかなわないので、
    基本的にすべてをコンデジで撮っては転送してSNS等にアップロードしてます。
    ご参考までm(__)m
    (2014-12-22 22:40:01)
  • Gen.栃木のセロウ乗りさん
    情報ありがとうございました。Flash Air、安定してるっぽくていいですね!
    PQI Air Cardっていうのも合わせて研究してみます。常時携行のコンデジはマイクロSDなんですが
    「写真との付き合いが変わった!」とまで言えるほどならコンデジの方を乗り換えてもいいかも?

    Gen.
    (2014-12-23 11:53:10)
  • Y2意外にルーター変えたら、直った、とかいうのは実際ありますよ。

    flash Airは私も使ってます。iPhoneとの連動性はいいですよ。
    (2014-12-23 23:43:11)
  • Gen.Y2さん
    おっしゃるとおり、ルーターの問題もあるでしょうねえ。
    WiFiにしてもBTにしても、相互の相性みたいなのがまだまだある感じですね。
    EyeFiはモデファイ版を出してるみたいですが、私もFlash Airに鞍替えすることにしました。

    Gen.
    (2014-12-24 11:19:44)

とてつもなくどうでもいいことだけど、手鼻をかむ新技術を身につけた。除雪機を歩かせながら斜め後方に向けて後方排気よろしく噴出する、というもの。これにより鼻をかむ度に除雪機を駐機させる必要がなくなって効率が若干向上する。もちろん左右対応可。

歩きながらに痰を吐く、っていうのに近い部類の行為だからとてもじゃないが市街地で披露できるものではないし、まあ、見たいって人もいないとは思う。が、スパッとキマるとかなり爽快ではある。ちなみに失敗するとズボン等に付着して、それを手袋等で拭き取ろうものならズボンにも手袋にも鼻汁が薄く凍って貼り付くので気分がシオシオになる。

写真はご近所さんのハウスイルミネーション。TVで紹介されるような豪勢なものではないにしろ、この町なりにホンワカした気持ちにはさせてもらえる。本日我が家は天皇誕生日パーティの予定でござる。

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12/24と言えば「きっと君は来ない」。キライな曲ではないけど正味あの歌っていうのは悲劇的よなあ、とは思う。JRのCMのおかげでロマンチックな印象は強いが、アレは来ない来ないと思ってるところに「キター!」となるからいいんであって、実際の詩が描いているのは始終冷たい雨の中で耐えている姿であって救いはない。…むしろそこに共感はできるが。
と、ヒネた見方はしてはおりますが、どっちかと言うとサンタクロースはいるとは思うております。我が家にドーンと気前よくは来てくれないけど、恐らく時間をかけてウチに見合ったプレゼントを倉庫で探してくれているに違いありますまいて。従って「きっと君は庫内」。

NHKラジオ深夜便のロマンチックコンサートからこっち、Xmasソング特集は目白押し。ただ、今年はカーペンターズのメドレーがよくかかるようには感じた。耳当たりのいい歌声でメドレーだから尺も稼げる、と局的には便利に違いあるめえよ。…とやはりヒネた見方をしてみる。

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トンボのクラッチ不調の件はどうにか年内には修繕アガりそう、との報アリ。ほ。そういったわけで、12/30(火) 12~15時予定でエクスプローラー試乗走行会を持つつもりで準備中です。場所は栗山か夕張。どちらにするかは土日に栗山の様子を見てから決めますが、興味ある方はryodan (at) kaisoku.orgまでご一報いただけたら案内メイルを差し上げます。
ちなみに費用としては、催行時人数の総数が1名の場合¥9,500/2名の場合¥6,000/3名以上¥4,500にて現地で申し受けることとなります(催行最大人数4名)。普通二輪免許要(当日確認させていただきます)で防寒着等は各自ご用意ください。…なお、トンボ修繕等の状況次第で開催できない可能性もあります点、予めご了承ください。

写真は転倒等での停車時脱出用に手配した折り畳みスコップ。新雪での停車→再始動は何はともあれ足場を固めるのが重要(埋まっていくばかりだと無駄に体力消耗する)。

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先に触れた役所との共同企画として、予行よろしく雪上でのシェルタ設営を披露しようと準備。どうせだからガレージ・パーティ内で中子加工を施したPig stoveでどのくらい暖房効果が得られるかを見つつ外泊、と思ったものの止むことなく降る雪で15時には中止と判断した。
今日は朝からストリートファイター2/ガイル少佐の繰り出すソニックブーム状の雲がかかっていて、その影響からは結局逃れることはできなかった。或いはずーしーほっきーの姿を思い起こさせる雲の巨大な舌先でレロレロされてる感じ。17時過ぎてとっぷり暮れてから雪は上がったものの、さすがに今からショバ踏みってわけにもいかず。

これより先は1時間刻みで予定がギッチリで、年内に泊まりに出られるなら今日だけってところだっただけに肩すかし感がキツイ。腰抜かしそうな勢いで薪の準備をしたのに…。まあ、Pigで使えるように薪の下準備はしてしまって時間さえできれば即出動できるからヨシとしとこう。

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英語の未来形、Willは不確定な「推測」である一方、Be going to は確定的な「予定」と学んだ。と、これまで年末の風物詩的妄想とも言われていた黒田投手の我等がカープへの帰還がついに決まったとの報。これまではKuroda will…だったのが遂に確定的になって万感の思いがこみあげてくる。永らく出稼ぎに出ていた父ちゃんが帰ってくる! 的な。

朝イチでネット情報を見た際には確信できなかったんだけど10時を過ぎてHBC(北海道放送)のニュースでも報じていたからさすがにもうトバシじゃなかろう。「21億を蹴って4億…つって税金はさておき暮らしには困らんでしょー」と一瞬思ったが、年収2,100万の見込が400万の職場に自ら異動するようなものと考えるとスゴイ。
「マネーゲームはもう面倒」っていうんならシビれるー。“男涙の浪花節”を目の当たりにして野球小僧のモチベーションも上がりそう。F軍大谷クンとの対戦とかロマンの塊よなー。この年の瀬、いい夢見れそうでウッキウキ。

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【このトピックへのコメント】
  • K-YOSHI黒田投手が遂に帰って来ますね。
    来期は黒田投手とマエケンの二枚看板で、夢広がります!
    ですが、マエケンは何時まで広島に居てくれるのでしょうかね?
    (2014-12-27 21:51:35)
  • Gen.K-YOSHIさん
    カープファンのみならず、日本の野球ファンにとって衝撃の一日となりましたね!
    マエケンが来年のオフでポスティング、と考えるとその指南役としての意味合いも
    大きいのかもしれませんね。

    Gen.
    (2014-12-28 10:54:10)

昨夕は店を閉めるや否やトンボのアガりを受領に札幌往復。ついでにオートランドにも寄ってYZの交換プラグを購入し、今日は昼からYZを駐機させてもらっている栗山へ。ちなみに午前中はトンボのバッテリーやプラグ、エアクリーナー周りのチェック。
YZはタンクを外さなきゃプラグ交換ができないので作業には多少時間がいる。レーサーの整備性としていかがかと思わなくもないけど、4stだからプラグには神経質にならなくていいんだろうか? ともあれ1つホットにして始動性はやや向上した…ような気はする。が、安定して始動させられるようになるまでは結構蹴って蹴って蹴りまくりで右足の土踏まずが痛くなった。

ついでに今後試乗走行会で使わせてもらう予定の広場を見に行ってみたところ、ブッシュは残るもののまずまずの雪の乗り。12/30は今のところ参加希望者はおいででないけど、天気が荒れなければYZ稼働の慣熟とショバの味見よろしく栗山で動かすことにしよう。

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本日店舗営業としては御用納め。2014年、お世話になりました。皆様佳い新年をお迎えください。年明け店舗営業再開は1/5(月)からとなります。

…「店舗営業」としているのは、「通販の方は対応できるようならやります」ということで表面上はシャッター閉めてるだけという形に近いもので。ただ、予定として明日は栗山でスノウバイクを走らせて明後日は年越しの買い出しに出て、と不在にする時間も多いもので通販対応のフットワークとしても鈍ることにはなります点ご容赦いただけたら幸いです。

写真は事務室用にもらってきたセイコーマートさんのカレンダー。色んなカレンダーの中でも予定の書き込みがしやすくって数字も大きく、事務的に使いやすいのでここ数年愛用している。右手に写り込んでる当団特製北海道地図カレンダーはおかげさまで予定量すべて頒布することができました。沖縄のお客さんに喜んでもらえたりしてご満悦。多分来年も作ります。

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本日Exp.出走にて栗山へ。今後試乗走行会を持たせてもらう予定の広場でマズマズ雪は乗ったろうか、という頃合いで入らせてもらった。が、新雪は新雪なんだけどこの冬には時折暖気が入って、特に昨日今日と日中はプラスの気温になるほどの気温上昇で雪面はしっとり湿った状態。ブッシュがまだつぶれきってないこともあって走行にはかなり苦労した。
写真はYZを駆るOkさん。ターンで飛ばすスプレーもモチモチして重そうなのが見て取れる。14時過ぎた頃からベタ雪が降り始めたもので予定を早めに切り上げてアガり。汗と雪で着ているまかないは内も外もベトベトだべや。…まあ、先日のプラグ交換で始動性が向上したことを確認できたのが収穫としてヨシとしておこう。

次回、試乗走行会の形での開催は1/12(月)を予定しております。ご興味ある方は ryodan (at) kaisoku.org までご一報いただけたらご案内のメイルをさしあげます。

押忍 快速旅団

昨夕は久しぶりに「レコード大賞」を通して見た。一時期に比べると口パク比率は随分下がって安心して見れるなー、なんて感じたのとは別に特に印象に残ったのは最優秀新人賞の西内まりやさん。往年の産業ロックのいい部分を煎じて、アブリルよろしくガールズロックをトッピングした、という抹茶チョコを思わせる楽曲は久々に追っかけてみたくなるアイドルだと感じた。
曲の造りだけでなく、歌詞に「ナンシーとシド」というフレーズが織り込まれているあたり、かなりオッサンの財布がアテにされてる感じはするがいーのいーの。早速アマゾンで探ってみたところまだシングルしか出ていないようなのでフルアルバムが出るのを見計らって一つお付き合いしてみよう。

と、本日大晦日。通販出荷できる案件は対応を済ませ、段ボールをカタして事務仕事納め。して、これより紅白モードへ突入。西内まりあさんには“ゴリ押し疑惑”が早くもささやかれている風はあるが、どうせゴリ押しなら紅白にもネジ込んでこいや、と。

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