強い風ではなかったものの、割と幕体が風にあおられて難儀した。Pivotはこれまで“風に背を向ける形”で設営しようとすることが多かったが、居住容積が食われて窮屈になるので今回は敢えて風上に向けてみた。雨や雪が降ってるときにはあんまり勧められる方法ではないが…。
18時頃から飲み始めて23時にはベロベロ。ぅぃー。
テラス・タープ様に設営してみたところ。
150cm高のシェルタとの組み合わせでPivot前縁も150cm竿で立てている。幕体が割と大きいために懸垂湾曲も大きく、最低部分で110cmくらい。前縁は少し持ち上げた方が実際のユーティリティはいいと思う。
或いはいっそのこと中央のポイントで150cm高を確保して、前縁は地面に降ろしてしまうのもいいかもしれない。
参天灯の成功に気をよくして「撮影補助により明るいものを」と思って6V/16灯(約1.5W)で組んでみた。 “ガソリンなみ”といってもいいくらいなんだけど、8灯でさえToo muchな上にカサもそれなりに張るからあんまり持ち出さないような気もする。新ハンダごてに慣熟してないせいもあって作るのに半日かかった。昇圧キットはまだあと2セットあるけど、なんかしばらく触れたくない気分。
今朝何気なく「3月末くらいに九州行ってくるで」と幹事長に言ったところ
「聞いてない!」と憮然と言い放たれてしまった。
かねてから折につけ触れていたつもりではいたが。…んもう、イケズ!
しかしまあ、それはそれとして飛行機の便を調べてみたところ、ANAの
「マイレージ15000で往復ロハ」の特典が利用できる直行便としては
千歳←→鹿児島便ってなくなってたのね。。。思い起こせば確かそんな
報道もあったような気がする。
「福岡着の鹿児島発で往復すれば効率いいはず」という思惑はパァ。
仕方ないので福岡往復で便を見てみると千歳→福岡は夕方着で
復路は午前中発。となると着日と戻りの前日には福岡泊でないと
うまくない。“九州から北海道に来る”という人には便利かもしれんけど
逆にはあまり便利ではない。クソ、ANAまでイケズなことを…!
つまるところ前後二日は動きが鈍いので1週間くらい日程を見なくては
ならなくなる。…いくらなんでもそこまで時間をとるのはちょっとなあ。。。
と、夕方に幹事長に報告したら「じゃ、九州行きはヤメれ」とグサリ。
“雪のないところでPivot等の撮影”という思惑があるので、そう簡単には
あきらめられず「日程を5日に絞ってどうかひとつ!」と再検討。
しかしまあ、あんまりに無理がかかりそうだったら断念というのもアリ、か。
はぁ〜、遠いのう。九州。つーかANA、なんとかならんもんかいな。
あと、方法としては鹿児島→羽田(ここまでマイレージ特典)で乗り継いで
→千歳(ここは自腹)か。マイレージは富豪だけど財布は軽いからのう…。
チョーシこいて、というわけではないが、参天灯(4灯)をまたもや製作。前回分(左)と比べると組み込みがちょっとだけスマート。「がんばれば単四用も無理ではない…?」と欲も出るが一足飛びに目指すとコケるのでまずは単三用の標準化を目指す。…しかしなあ、回路は基板組めばスッキリできるけどそれを納める筐体がオシャレじゃねーなあ。スイッチ組込済みで便利は便利なんだけど。
- 4LEDでも充分な、手元灯です
二晩、といっても点けている時間は
不確定要素だが(苦笑)
そのぐらい持てばOKだなぁ
一頃、ノートPCの改アクワザで流行った
裏(板)切り処理でしょうか?
ここは思い切り良く
幹事長ご推薦の
トランスルーセント仕様に(笑)
切り欠きも不要になる?
マックろでは、話が、、、、(2008-03-10 02:20:59)
: - ケースの両側に
ゴムキャップを付けて
耐ショック性能を確保!できればいいなぁ
バイク部品などで好適なものが見つかると
さらに上手い仕上がりへと繋がる
カラーデザインは、幹事長のセンスにも
頼るのが近道(♪)(2008-03-10 02:35:52)
: - JSBさん、トランスルーセントって何かと思ったらいわゆるスケルトンってヤツですね?
「クリアケース」で検索してキャラメル箱風ので寸法的によさげなのもあるようですが
スイッチの取り回しが悩みの種です(これはどんなケースでも悩ましい)。。。
いっそのこと“ムキ出し”っていうのもアリかもしれません。
ちなみに幹事長に色を選ばせたら9割の確率でどピンクになってしまうことでしょう。。。
Gen.
-----(2008-03-10 07:19:52)
:
カッパとしての防水性優先でポケットがほとんどないんだけど、それはJKTやウェストバッグでカバーすればヨシ。ポケット手ができないのは所在ないが、北国では手袋装着が基本なのでまあイイや。むしろポケットがないことで「脱衣時に必要なものを取り置きしたり、という手間が省ける」と割り切り。今シーズンは真夏以外はこのカッコで通すことになる…かも?
- 1ピースタイプ、特に厳冬期には余計な風が入らず良いですよね。ウ○○する時が難儀ですが(笑)暖かさには、代えられませんしね。(2008-03-08 05:21:34) :
- やせました??(2008-03-08 05:55:52) :
- おかちゃん、まあ、ウンコ以外のすべてにわたってモノグサなウェア、
ラクで気に入ってます。その上、完全防水となればもう…!
AKIさん、詰襟チックなノド元のおかげでスマートに見える…かも。
それでも一昨年の11月から「100g/日キャンペーン」の継続で
85kg→73kgまで絞ったんですよ! 現在72kg台目指して驀進中。
Gen.
-----(2008-03-08 07:24:55)
:
「九州行き、スケジュールがなあ…」と一旦シオれたものの、「着日にそのまま博多→鹿児島にJR移動すればメがあるのでは?」と練り直してみた。初日福岡で夕方以降滞在してても仕方ないし、福岡空港はJR博多駅に近いからスムーズなスイッチができるような気がする。ちなみに単車は陸送で鹿児島受けの福岡渡し。
…と、図にしてみると。。。おおー、なかなかいい展開でないか!? テン泊は大隈・日南あたりと阿蘇・九重あたり。状況次第でテン泊一発目はえびの方面に転向するかも。訪ねたい場所は知覧・九重・行橋・志賀島。状況が許せば久留米も寄りたい。
- おお!日南!だったら榎原(よわら)神社に行かんかな。もしその境内(森林)でテント張れたら一生忘れられんがな。(2008-03-08 10:22:14) :
- ひでさん、情報ありがとうございます。
検索してみると朱塗りの立派な神社ですねー!
可能であれば寄って見ます。境内でテン泊は…できるのかな?
Gen.(2008-03-09 02:59:09)
: - 大きな声では言えないが、境内の奥の原生林のような森に無断でテン泊した。ひと晩中、野生の生き物の気配や鳴き声に興奮した。夜が明けると、地底からわきあがるような見たこともない朝もや。まだ暗い未明の林間に幾筋もの日差しが射し込み、感動で身動きができなかった。いまは昔の40年前のこと。現在のような派手な朱塗りなどどこをさがしてもなかった時代。(建物は昔のまま)あのうっそうたる森が昔のままなら、もう一度訪ねてみたい。(2008-03-11 08:01:45) :
- ひでさん、佳い経験だったですね。
せちがらい昨今、原生林で泊めさせてもらうのはなかなか難しい
かもしれませんが、私もイイ写真とか撮れたらいいなあ、と
期待してます! …が、ホントにいけるのかどうか鋭意調整中です。
Gen.
-----(2008-03-11 07:38:44)
:
リフト前売り券消化のため、ゲレンデへ(前売り買いすぎたかのう…)。気温は+8℃ですっかり春スキー風情。おそらくもう一度二度ズッチリ重い雪が降るとは思うが、そろそろお開きかねえ。前売り券がもう一枚あるので、多分来週も出ることになると思う。…今シーズン、雪は多い方だったけど“夜中降って明け方には晴天”というオイシイコンディションは少なかったので尻が重かった。
…と、遊んでばかりでなく4月上旬を照準に、Pivotや独自コンプレッサ
ならびにフッ素加工メスティンをリリースできるよう手は打ってます。
小型両口ダッフルはGW目途。参天灯量産は夏までに、という見込み。
- 朝方はまだ大丈夫ですが、昼近くはかなり湿ってますねー。
下半身トレーニングにはばっちりなのですが・・・ってくらいフトモモぱんぱんになります。
春スキー風情に流してすべればどぉってことはないんですが・・・。
そろそろバイクを出せるのかー?なんてそっちのソワソワが出てきてます。
でも、あと1ヶ月くらいはボードやりたいっすねー。
カービングコース、そろそろ雪崩れそうな雰囲気なので、今週の気温次第でクローズされると思います。
エクストリーム/ラクーンコース・・・「ゲレンデ」状態でかなりスペクタクルっすよ(笑)。お怪我召されるよう。(2008-03-10 12:17:25)
: - 岩見沢Yさん、昨日は朝はカリカリ、昼はStop snow混じりで
結構疲れました。。。ツナギカッパは威力バツグンでした。
ここんとこの気温上昇は異常な感じがしないでもないですねー。
恐らくまたドカッと降るような予感…。
Gen.
-----(2008-03-10 07:22:33)
:
(2008-03-02 04:06:14)
A澤君もエレアコの入門セット買いました。
YouTubeで検索すると世界中に教えたがりの師匠だらけ。この冬はひたすら練習してます。
春になったらまたお邪魔します。(2008-03-02 04:17:44)
ということに歓びを感じられるようになりました。…カゲ練カゲ練。
Gen.
-----(2008-03-03 04:13:19)