本日、SDR→DTへの入替の相談にて千歳往復。まあまあスムーズに進みそう、という手ごたえで一安心。
往復の間、千歳に近づくほどに畑や牧場の雪は少なく、ザッと一雨降るだけでもうほとんど雪は消えてしまうんでないかいな。当地と比べると“残雪の厚みが違う”という印象だった。こっちはややしばらくかかるんだろうなあ。。。車両入替が現実的になってくるほどに残雪が恨めしい。
写真はクジラのノーズアート(?)用ステッカー作成のヒトコマ。一昨年シカに当てて鈑金して以来、昨シーズン一杯“塗りっぱなし状態”だったところを復旧すべし、と。もともと左向きのカウボーイを裏焼きにしてからカット、と結構手の込んだことをしてるんだけど、カッティングシート自体が古くて粘着力が弱そう。正直、この作業をやる度に「もう二度とやりたくない」って思うんだけど、要リテイク、かも。…大儀なのー。
羽根付きポットはDUGのHEAT-Iにそっくりですね。
写真を見た限り羽根のあたりの作りがかなり似ているように見えます。(2012-04-09 20:30:49)
おっしゃるとおりHEAT-IのOEMという感じですね。フタが樹脂製で密閉度が高いので
その点で給湯時間に差が出るかも? というのは興味深いです。
腕相撲さん
着火-調整-消火の手間をはじめガス機の気楽さをこの重量で、というのは魅力的ですね。
こう、、、別体型の方はいかにも悪企みが進みそうな構造です。
びとさん
首折れのギミックはないので、厳密に言うとCrux Liteの流れ、ということになるようですね。
Crux Liteで71gなので中国製ですが“一応のイノベーション”コミ、と見ていいとは思います。
Gen.(2012-04-10 11:00:48)