昨日は少し早めに店仕舞い。来年2月のイベントKing of the hillの参加協賛打ち合わせのため札幌へ行ってきた。…自分で言うのもなんだけど、二輪の競技的なものにはオボコイんだけれども、前回参加させてもらったのもあるし、次回はフローズンモトの扱い元さんも乗り気でおいでになるということで相乗効果が得られたら、と期待しているところ。
自分自身まだ乗り出していない上に、しかも来年2月の話ってことで鬼の笑い事だけど、これより先イベント参加を目標に据えて仕込んでいかんと。イベントでは事務方でレース参加はできないかもしれないけど、翌日試乗会もあるから多少なり“見てもらえる走り”にはなっておきたい、という気はする。
写真は昨日の打ち合わせついでに受領してきたトンボ外装各種。引き続きトンボ「オレｘ黒脱皮計画」のネタ品。明日はおそらく雪だからまたコチョコチョ外装をイジって月曜に天候が回復すれば出走…となればモウケモン、と。これ自体はイベントとは直接関係ないけど、気分気分。
今日はトンボ-Exp.の独り軽トラ積み訓練。去年苦労した部分をフォローする治具を作成し、都合二度積み下ろしを実行。当初店舗前で積もうとしたところ舗装が出ている場所とガッチリ氷になってしまった場所がマダラになってて「こりゃもう単独では無理かも？」というほど難渋した。
が、店舗脇のスロープになっている場所で実行したらどうにかできた。スロープがあるに越したことはないが、それよりも地面が全くの氷になっていると作業の足元が覚束ない上にキャタも空転して苦労が倍増するわけで、特に積み下ろしに際しては場所を選ぶのがコツということになりそうだ。
独力での積み下ろしは15～20分くらいかかって、冒頭の失敗+2セット実行で相当体力を消耗した。ただ、スノウボードでのパウダーランも同じことだけど新雪を喰うからには誰よりも早い進入が重要だと思っているので10分以内で完了するよう慣熟を深めたい。写真は積載時の安定と軽トラの走行負荷を見るために少し走ってセイコマへ行ったところ。
Explorer走行にて歴史村駐車場へ（許可届出済）。昨シーズンは「とにかく動かす」っていう点を優先していたので一刻も早く現場へ持ち出して、とはやっていたが今シーズンは雪の付き方がやや遅いのと事前の準備に時間をかけたのとでようやくシーズンイン。
軽トラ単独積み下ろしも昨日の稽古の甲斐あって大体15分以内で準備はできるようになった。が、やはりエッジがかかったりでオタオタするケースが皆無というわけにはいかない状態。治具をもう少し使いやすく改良して慣れていけばうまくすれば積み下ろしそれぞれ10分以内に縮められるかも。
合流予定のFun Factoryの面々を待つ間にお先にパウダー独占イタダキ。我がトンボはさすがに力が十分あるのでタイトなターンでなければ3速を中心、ときおり4速でも走れて満足度は向上した。写真はエンデューロの親方、Ito師匠。敏速な挙動はケタ違い！ 雪面が荒れた状態でのクイックターンでは明らかに腕と度胸の違いが出るなあ。
「オフロード走行は全身運動」って話を聞いたことがある。事実、昨日の新雪走行でも日中走っている間は寒くなくって、ともすれば汗ばむくらいになる。して、今朝になって全身筋肉痛。
と言っても走行による筋肉痛というよりは、転倒からの回復に全力を使うもんでそのせいのような気がしないでもない。特に新雪で踏ん張ると足が沈んでもがいている形となり、心身とも消耗する。もう一つ、駐機基地8畳分くらいのショバ固めで雪ん子ちゃんで4往復踏んで歩いたのも腿裏の筋肉痛につながっているようにも思う。まあ…それも含んでの全身運動かねえ。
写真はFun Factory組待ちで一息つきながら駐機場を撮ってみた。RVバケツ25Lでピクニック気分(寒々しいけど…)。ラジオとかあるとリゾート感倍増？ 予備ガソリン5Lも収めてあるんだけど、独りだと2kmも走り回るとダレて休みたくなるもんで意外とガソリンを喰わなかった。このインターバルを取る感じはちょうどスノウボードで滑っているのに似ているかもしれない。
先の連休、スカパーでは「007」をマラソン放映していた。マンネリとの声もあるが、よく言えばお約束で盛り上がれるパーティ映画的な側面もあって思いのほか面白かった。「バイオハザード」でも感じたことだけど延々続編ができていって、これも「007はつらいよ 葛飾立志篇」コースか？俳優さんがスパッとスイッチしていけることで寅さんより長続きするんでないか？
と、昨日は聖夜ということで幹事長チョイスのブラピ作品「World War Z」を観た。こちらも続編の製作を織り込んだかのような造り。次を作るんならタイトルは「World War Zll」がテッパン。してその後は「WW GPZ」、「WW ニンジャ」とか？ あー、と。ちなみに「WWZ」、ゾンビ映画ですよし。
写真はようやく入荷なった新Simple Speed 2.0。15D生地の採用で970gとさらに軽量コンパクト化しています。加えてエスカイヤ立体シールドも入荷。…慌てて撮影、アップ準備したもんで写真／説明があんまり丁寧でないのは堪忍。。。代引きにてオーダーをいただけると即納手配が速いです。
昨日の話にはなるんだけど、12/25が年賀状差し出しのメドってんでどうにか実行。
今回の年賀状、自分で言うのはナンだけど地味ながら割と凝ったことをしてみた。
先の連休前にはデザイン出力して、後は宛名を打ち出して完了、という段取り。
が、年賀状ソフトを使っての宛名作成が大ブレーキだった。
これまでの経験から年賀状ソフトでのリスト読み込みに手間取るのはわかっていたので、
申し送りメモを作ってたんだけど、そのメモに従って操作してもとにかくリストを読み込まない。
11時作業開始で14時過ぎて断念。エクセル／ワードを使っての宛名作成に切り替えた。
オマケソフトだったからあまり文句は言えんけど、この師走どきに半日パァにしたのは痛かった。
一般に年に一度しか使わないソフトなわけだけど、みんなスイスイ使いこなしてんのかなあ…？
と、そんなこんなで昨日アップしたSimple Speed 2.0の写真撮影が暗くなってからで
ひどく色味が沈んでしまったので、今日になって日のあるうちに再撮影。
ブルーグレイっていうのが微妙な色合いなもので。。。つくづく昨日の時間ロスが恨めしい。
ちなみに年賀状クソソフトは腹立ちまぎれにアンインストール。
明日が御用納めでその後年末年始休暇。都合6日間お休みをいただくことになるわけで、「この冬休みは何しちゃろうかいな、うひひ」とばかりに予定表を作ってみた。Exp.を走らせるのはもちろん、買い物-紅白-駅伝と思いつくまま埋めるだけでも結構ギチギチだわ。…って、ウホウホしてたら幹事長に見られて「小学生かよ！」とあきれられてしまった。
天気は大荒れの予報でランバラルとジェットストリームアタックがまとめてかかってくるかのような気圧配置。が、当地に限っては意表を突かれたほどの穏やかさ。しかも現時点では南風で小春日といえるほどの一日だった。惨事となったこの3月嵐の様子を日誌で振り返るとやはり当初は南風と記録している。ただ、等圧線は3月嵐よりはやや緩いようには見える。
写真はゲレンデへ向かうJ隊員さんたち(12/24撮影)。「放課でスキー、わーい！」というわけではなく国の固めの訓練、公務でござる。が、こころもち足取りが軽い（人もいる）。
本日2013年御用納め。今年も一年ありがとうございました。振り返ると、我等がカープのCS進出祝い“Red Sale”がなかなかの反響だったので、来年も調子よかったらまたやります。日本一になったら全品二割引が公約（一日限定）。「特段オシてる球団はないしー」という方は少しだけカープの勝利を喜んでもらえたら幸いです（某エンジ球団も割引がスゲーけど…）。
写真は年内にどうにかアップしたいと思いながら取りこぼしてしまったAI-102関連、Simple 2.0プレイリーコンビ、マナスルストーブ96（いずれもサンプル）。年が明けて出せるものは速攻アップできるよう、冬休みの間に準備するのが宿題。マナスル96は総じて品薄になりがちみたいなので割とストックを押さえてます。様子見として休みのどこかで一泊出たいところ。
一方、個人的な状況としては9月の帯状疱疹発病からコッチ結構アップアップでしんどかった。。。それもあって来年は定休を一つ増やさせてもらって日曜／第二・第四月曜ということでどうかひとつ。
昨夜は近所の居酒屋さんと忘年会（居酒屋さんで、ではなく「居酒屋さんと」）。我が町で自営だと友人周りとの忘年会っていうのにはなかなか合流できないので、年齢的に近い居酒屋さんご家族と御用納め後にお互い慰労するのがならわしだったりする。
して、今日はFun Factory組と合流して千歳で走行会。写真はIto師匠テイクオフ！ …って楽しめたことは言うまでもないが、夕張では昨日の夕方からミッチリ降ってこの近辺では5～60cm積んで朝の雪投げがホネだった。
雪は09時くらいまで激しく降っていたが、先日触れたナウキャストで雲の流れを見る限りでは「30分も待てば晴れる」という予想がついたので千歳行きも迷わず判断できた。かつてなら朝の雪を見ただけで取りやめにして晴れてきてから後悔する、っていうパターンだったから大進歩！ 特に我が町は地図上のグリッドのまさに交差するあたりに位置するもので正真正銘ピンポイントでの予測がしやすいのがスンゴイ助かる。
今日は地元でExp.走行の届けを出しておいたので単独出動。軽トラへの積載も慣れてきて、積みは15分／下ろしは10分を切るようになってきた。先日のドカ雪もまだ新しいからさぞやパクパクいただけるんでしょー！ と勇躍進入したものの、グラウンドまで登りきる前にスタック。
脱出の手順は体得しているつもりではあるが大汗をかく作業であることにはかわりない。倒してズラして立ててを繰り返し、進行する先をスノウシューで10mばかり踏んで抵抗を取り除いて…ってやってるうちに腰がビキッと軽くイッてしまい半ベソかいた。脱出作業で約30分、その後グラウンドまで登ったものの、あまりに雪が深くて2速全開でイッパイイッパイ。楽しいものじゃないしさらにもう一度埋まったらもうアウトなので早々に脱出した。
他のキャタのデカいモデルなら登りきるのかなあ、とは思ったけど旋回性から考えて「登りきっても走り回るには広さが不足」ってことになるだろうから五十歩百歩かねえ。彼方に停まる愛機軽トラの姿が虚しい。
いよいよ紅白。今回はサブちゃん勇退ということでかなり白組有利。が、ここんとこ紅組の負けが込んでいるから簡単に白の勝ちとはいかないかもしれない。「白組はいかにつないでサブちゃんを盛り立てるか、紅組はそれを超えられるか」ってところか。…つっても、紅組は「員数はデカいが歌わない」って面々が複数いるからそれだけで本来は不利な筈なんだけど。
さておき、今日のサブちゃんは十八番「まつり」で勝負。「♪燃えろよ 涙と汗こそ男のロマン」という山場のフレーズはいかにも昭和チック、かつ「女性はどうすんのよ？」という気にはなるけど、自分の琴線を激しくかきむしる。あんまり欧米では見られない美学のように思うけどどうなんだろう。
写真は南幌の夕張川河川敷にて。結構モービルのトラックがついていたが、ちょうど対岸でもモービルが数台出走しているようだった。雪の感じも走りやすそうな状況だったので近々行ってみよ。
…と、何かとウマウマ企みつつ、皆様Have a happy new year!!
