写真はB84cotの再手配に合わせて寄せてみた2つ折りコット。やや安価なのと軽いのとで「B24cot よりも1ランクお手頃なラインとしてアピールできないものか」という思惑だったが、いかんせん結局輸入送料の比重が大きくて実現には至らず。しかしツラツラ眺めていて「これを4つ折りにできないものか」と思い立ち、本日旋盤の親方に相談に乗っていただいた。
仕舞時フレーム長96cmということで4つ折りがうまくいくようなら52cm見当、すなわち“20インチの備え”に有効…かも? もちろん脚の加工も併せて相談。おそらく1月にはなんらか動向が見えてくると思うております。参天にコット、というスタイルを実質的に切り開いてくれたのはByer社さんのTri Lite Cot。それにならって仮称はQua’ Lite(クア ライト)、とでも。
…ちなみにSleepriteのモデファイもうまくすれば1月にはまた通販に乗せられるんでないか、という運びです。気が付けば今年はもう3週間。何かと年明けに取りこぼしていっててスンマセン。。。
デューク+エクスプローラー、非常に興味深いです。オフ車に興味の無いライダーにもスノーバイクの道を切り開く事ができれば、まさにエポックメイキングな出来事です!
デュークは、腹下にサイレンサーが有るので、これをクリアできれば、後は専用部品を作らなくても小さな加工で済みそうですね。純正オプションでも出ている横出しサイレンサー入れたら、あっさりとクリアできそうですけど。デュークで雪上乱舞する姿、早く見てみたいものです。期待しております!!(2015-12-17 08:45:05)
サイレンサーについてはIXILのアップスイープを使うとかでクリアできるとは思ってるんですが
スタンドのステーが干渉しないか、というのが目下の懸案ではあります。
新雪の走りっぷりとして390で使ってDT200WR↓と同等以上になればいいなあ、というのが目標です。
https://www.youtube.com/watch?v=xFGlfZ6we5o
Gen.(2015-12-17 10:33:25)