昨日の帰り十勝岳PAから夕張までの所要時間はおよそ2時間半。これなら日曜発～月曜帰りでも朝飯を惣菜メーンにすれば09時前には戻ってこれる。気象庁統計からすると最低気温の上昇は1℃/週くらいだから、ダウンライナー修正で2週間待ったとしても5℃くらいでのテストは可能、ってことになりそうで具合がいい。
写真は帰途、シューパロダムによる水没を避けるためにつけかわったR452の高台から三弦橋方向を望んだところ。かつては脱ダムのなんのと肩身は狭かったろうけど、夏場の電力不足が懸念される今となっては比較的クリーンなエネルギーとして立場を挽回したか。
写り込んではないけど、同じ場所から左手を望むと朽ちた橋など、かつての町の名残が箱庭のように見えて「これが全部水没するんか…」と思うとある種の切なさはこみあげる。今の市街地は自然に回帰していき、人々が引き払った谷間には巨大人造湖が鎮座まします、と。
押忍 快速旅団
今は原野に帰りつつあって、物寂しい気持ちになりました。
ほんの40年前、最盛期に1万人も住んでた、というのがびっくりします。
ある種のはかなさを感じます。(2012-06-26 19:43:12)
無常感とでも言えばいいんでしょうか。
せめて再生産性の糸口でもあれば救いはあるんですがねえ。。。
Gen.(2012-06-27 10:40:09)
452から湖を跨いで橋をかけていましたが、あの橋は何処へ繋がるんでしょうね？(2012-06-28 13:52:54)
道路が架け変わってちょっと位置を把握しづらいんですが、夕張-占冠線かも？
…って、確か「開通はナシね」みたいに言われてたような気もしますが。。。
あと、あるとすれば夕張岳の登山道だけど、それにしては立派すぎる感じもするし。
Gen.(2012-06-28 16:12:08)